AUTOOL AST605 changeur d'huile de frein échangeur pompe à huile échangeur d'huile de frein pompe à huile de Purge de frein de voiture échangeur d'huile de frein Automobile

AUTOOL AST605 changeur d'huile de frein échangeur pompe à huile échangeur d'huile de frein pompe à huile de Purge de frein de voiture échangeur d'huile de frein Automobile

Description :




L’épurateur de liquide de frein AUTOOL AST605 est un appareil conçu pour le renouvellement du liquide de frein.Le principe physique consiste à aspirer le liquide de frein du nouveau réservoir de stockage à l’aide d’une pompe, puis à le faire circuler en continu dans le réservoir de liquide de frein de l’automobile, en maintenant une pression spécifiée.Par rapport à la méthode traditionnelle de remplissage par compression pour le changement de liquide de frein, cet échangeur de liquide de frein à pulsation permet d’éviter efficacement la formation de bulles d’air pendant le processus de remplissage, optimisant ainsi ou évitant le besoin d’un dégazage manuel.




Applicable aux modèles de voitures européens, américains et asiatiques : pour un changement d'huile simultané sur une seule pompe, c'est rapide et permet d'économiser du temps et de l'effort.Le système de vidange d'huile à impulsions réglables permet de nettoyer efficacement les canalisations et de changer l'huile plus en profondeur.Fonction de récupération puissante, elle permet de récupérer rapidement le liquide de frein usagé. L'orifice d'admission d'air est équipé d'un dispositif de séparation et de filtration de l'eau, qui permet de séparer l'humidité de l'air, d'éviter son mélange avec l'huile et de garantir la qualité.




Caractéristiques :




[Système de surveillance de la pression intégré] : la pompe utilisée pour remplir le réservoir de liquide de frein est équipée d’un dispositif de surveillance de la pression.Vous pouvez régler la pression à l’aide du bouton de réglage, la plage de pression étant de 0,6 à 3,0 BAR.Si la pression ne peut être établie ou si la pompe aspire de l’air, elle s’arrêtera automatiquement.De plus, la bouteille de recyclage peut être placée dans le corps de la machine, ce qui la rend facile à transporter.




[Avantages optimisés] : Comparé aux dispositifs traditionnels de purge de liquide de frein par compression, l'échangeur de liquide de frein électrique à pulsations permet d'éviter efficacement la formation de bulles lors de l'ajout du liquide de frein, optimisant ainsi le processus et évitant la purge manuelle.L'AUTOOL AST605 dispose d'une fonction de récupération puissante, qui permet de récupérer rapidement le liquide de frein usé.




[Utilisation polyvalente] : L’AUTOOL AST605 est compatible avec les réservoirs de liquide de frein des véhicules européens, américains et asiatiques, et peut être utilisé sur presque tous les types de véhicules.Cet appareil de vidange et de remplissage d'huile de frein à pulsation est compatible avec les huiles de frein standard Dot3, Dot4 et Dot5.1.




[Haute efficacité] : notre kit de purge principal ne nécessite qu’une seule personne pour être utilisé et permet de remplacer facilement l’huile de frein.Il peut changer l'huile de quatre sous-pompes simultanément. Une fois l'environnement de travail réglé, l'ensemble du processus d'échange est automatique, vous n'avez donc pas à vous soucier de la surcharge de travail.




[Garantie de trois ans, entretien à vie] : En cas de dommages causés par des facteurs non imputables à l’utilisateur, AUTOOL s’engage à renvoyer gratuitement les pièces détachées dans un délai de trois ans.Pour toute demande, n'hésitez pas à nous contacter et nous vous répondrons dans les plus brefs délais, sous 24 heures.












Paramètres techniques :




Tension : 220-240V 50/60Hz ou 110-120V 50/60Hz ;




Puissance maximale : 35 W ;




Débit maximal : 1,2 litre/minute ;




Pression de fonctionnement : 0,6-3,0 bar ;




Protection contre la pénurie d'huile : prise en charge ;




Longueur du tuyau de remplissage : 3,5 m ;




Niveau sonore : ≦70 dB ;




Dimensions de l'hôte : 250×185×280 mm ;








Comment régler correctement la pression de fonctionnement ?




Lorsque l'appareil sort de l'usine, la pression de fonctionnement du régulateur de pression est réglée entre 1 et 1,5 bar, afin de garantir que la chambre de stockage du liquide ne se déforme pas lors du changement de liquide, assurant ainsi l'étanchéité de la bague d'étanchéité secondaire.




De plus, il est également possible d'évacuer ou de remplacer le liquide à une pression de fonctionnement plus faible en ajustant la pression et la taille du commutateur.




Dans des circonstances particulières, lorsque vous travaillez sous une pression plus élevée, veillez à ne pas régler la pression de manière excessive, car cela pourrait endommager le maître-cylindre de frein du système de freinage.




Étapes d'opération




Remarque : il n'est pas nécessaire de démarrer le véhicule pour effectuer l'opération.




1.Élevez la voiture à une hauteur appropriée afin que les roues motrices ne soient pas au sol.




2.Raccordez le réservoir d’huile du dispositif au cylindre de frein du véhicule, puis desserrez la vis d’échappement du cylindre de frein pour vous assurer que l’huile s’écoule.




3.Versez 2 litres de nouveau liquide de frein par l'orifice de remplissage du dispositif, puis trouvez le connecteur correspondant au modèle et branchez-le sur l'orifice de remplissage du maître-cylindre de frein.




4.Branchez l’appareil sur l’alimentation 12 V du véhicule et mettez l’interrupteur d’alimentation en marche.




5.Appuyez sur le bouton d'activation de l'aspirateur.




6.Appuyez sur le bouton de commande du carburant pour changer le liquide de frein.




7.Pendant le processus de vidange d'huile, vérifiez l'ouverture du réservoir d'huile de frein du véhicule. Si le remplissage est trop lent, appuyez sur le bouton d'accélération de l'appareil pour accélérer le remplissage ; si c'est trop rapide, appuyez sur le bouton de décélération pour ralentir.




8.Une fois le changement d’huile terminé, l’huile usagée contenue dans le réservoir de l’équipement doit être vidée complètement.Si le réservoir n’est pas vidé complètement, la pompe à vide sera endommagée et il ne sera pas possible d’effectuer le remplacement d’huile.




Avis :




Veuillez vérifier chaque raccord pour détecter d'éventuelles fuites lors du changement d'huile, et vérifier si le tuyau de raccordement est endommagé, afin de maintenir le nouveau bouchon de remplissage d'huile propre.









Liste de colisage :




1* Unité principale de purge de liquide de frein automobile AUTOOL AST605




3 *Adaptateurs




1* Bouteille de recyclage de fluide




1* Manuel d'utilisation

Brand Name

AUTOOL

Origin

CN (Origine)

High-concerned chemical

Aucun

Model Number

AST605

name

Brake Oil Changer Exchanger

Feature

Automatic Brake Fluid Bleeder

Feature 2

AST605 Pulse Brake System Bleeding Tools

Feature 3

Four-Pumps Brake Fluid Exchanger

One-Person Operation

Brake Bleeder Kit

Feature 4

With Fast Brake Extractor

Feature 5

Adjustable Pressure

Wide range of applicable models

Suitable for European, American, and Asian models.

Référence AliExpress

1005009040248549

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