AUTOOL SDT60 système EVAP de voiture détecteur de fumée testeur localisateur de fuite de tuyau Diagnostic automobile analyseur de fuite de gaz de Smog détecteur

AUTOOL SDT60 système EVAP de voiture détecteur de fumée testeur localisateur de fuite de tuyau Diagnostic automobile analyseur de fuite de gaz de Smog détecteur

Description :

AUTOOL SDT60 Détecteur de fuites de fumée pour voiture — un testeur de fuites de fumée pour tuyaux automobiles d'une qualité exceptionnellement professionnelle. Il nous aidera à localiser les fuites sur les systèmes de tuyauterie des voitures et des motos en quelques minutes, rapidement et avec précision, comme par exemple :
Test du système d'admission, Test des systèmes d'échappement, Test d'étanchéité du véhicule, Test du système de réservoir de carburant, Test de divers raccords de tuyauterie. Comment faire un test d'étanchéité ?

1. Remplissez le détecteur avec 10 ml d'huile pour bébé lors de la première utilisation. Ouvrez le capot moteur et suspendez le détecteur à l'intérieur du capot.

2. Déconnectez le tuyau qui doit être raccordé au détecteur.

3. Connectez le détecteur à une batterie DC12V, allumez l'interrupteur d'alimentation, et le détecteur commence à fonctionner.

4. Environ 30 secondes, le tuyau sera rempli de fumée. Vérifiez les points de fuite. Veuillez utiliser une lampe frontale si nécessaire.


Pourquoi avez-vous besoin d'une machine à fumée AUTOOL SDT60 ?

1. L'air non mesuré entrant dans un moteur provoquera toutes sortes de conditions de mélange pauvre. Vous ne pouvez pas voir les fuites sans l'aide de fumée. Une conduite de dépression peut simplement devenir poreuse avec le temps, mais paraître en bon état. Les joints toriques peuvent durcir et ne plus assurer l'étanchéité. Les pièces en plastique peuvent se séparer ou se fissurer.

2. Les fuites d'échappement peuvent être néfastes pour la santé et provoquer des retours de flamme dans les voitures à carburateur. Vous pouvez utiliser la machine à fumée AUTOOL SDT60 pour détecter les fuites d'échappement, sans faire tourner le moteur ni vous intoxiquer.

3. Vous pouvez tester l'étanchéité des systèmes EVAP, les fuites de vide, les fuites de turbo basse pression, les collecteurs d'admission, les systèmes de refroidissement / EGR / d'échappement, le caoutchouc usé, les joints, les raccords, et bien plus encore.

4. Dans les voitures modernes, de nombreux codes de contrôle moteur sont déclenchés par une fuite d'air/de vide. Diagnostiquer rapidement le problème vous fera gagner du temps et de l'argent chez un garagiste et aidera un mécanicien amateur à identifier le problème au lieu de simplement remplacer des pièces.

[Diagnostiquer les défauts du cadre DPF] : Repérer les lacunes avant qu'elles ne déclenchent des récupérations DPF extrêmement contraintes ou que le moteur ne se mette en activité dévaluée. Identifier les problèmes en amont (bruits d'échappement, clips en V, nervures du système de ventilation, tuyaux cassés, fuites de charge d'air comprimé) pour éviter l'arrêt prématuré du DPF.

[Réduction du temps d'analyse] : En plus de découvrir les fuites plus rapidement et avec plus d'efficacité, une machine à fumée peut considérablement réduire le temps d'analyse et aider à éliminer les rebonds. Elle peut rapidement détecter les fuites dans le super/support, le refroidisseur d'air de suralimentation, le système d'échappement, l'air et l'eau, l'habitation, le système d'admission, les joints d'étanchéité, les joints, les tuyaux, les raccords, et bien plus encore.

[Détection Rapide des Fuites] : Grâce à la maintenance de protection utilisant les détecteurs de fuites AUTOOL SDT60, la détection des fuites peut devenir un cycle rapide plutôt qu'un problème de réparation important en atelier ou une panne sur la route. L'utilisation d'un analyseur de fuites lors de la maintenance courante peut prévenir les problèmes et envisager les réparations avant que les fuites ne deviennent un problème majeur entraînant des pertes de temps et d'argent pour une flotte.









Diagnostic complet du système :

1. Test du système de carter : Une pression excessive ou une corrosion du carter sont les principales causes d'endommagement du joint du carter et de fuites d'huile.

2. Test du système d'admission : Une fuite dans le système d'admission d'air entraînera une admission insuffisante d'air dans le moteur de la voiture, ce qui se traduira par une puissance moteur réduite.

3. Test d'étanchéité de la voiture : Une mauvaise étanchéité de la voiture peut entraîner de nombreux désagréments, tels que l'impossibilité de rester au chaud, la poussière, le manque d'insonorisation et l'imperméabilité, etc.

4. Test du système de réservoir de carburant : Lorsqu'il y a des espaces dans le réservoir de carburant et la tuyauterie causés par une installation incorrecte ou une étanchéité insuffisante du bouchon du réservoir de carburant, cela peut entraîner des fuites dans le système de réservoir de carburant.

5. Test du turbo : Une fuite de liquide de refroidissement pourrait entraîner un signal de température d'eau élevée. Tests divers des raccords de tuyauterie : Test de fumée des flexibles de frein, des flexibles de direction assistée, des flexibles du système de refroidissement, des flexibles du système de climatisation, des flexibles du turbocompresseur, des flexibles de carburant, des flexibles des systèmes d'admission et d'échappement, etc.

6. Test du système EVAP : Une fuite du système d'évaporation du carburant entraînera une fuite de vapeur de carburant dans l'atmosphère, causant du gaspillage et de la pollution, ou un ralenti moteur instable.

7. Test du système d'échappement : Les principaux inconvénients d'une fuite dans l'échappement sont l'émission de gaz nocifs non purifiés dans l'atmosphère ou l'augmentation du bruit du véhicule. Structure de l'unité principale :

Crochet : Pour suspendre le détecteur lors de la détection.

Indicateur de fonctionnement : il est allumé lorsque le détecteur fonctionne.

Interrupteur d'alimentation : allumez-le et le détecteur fonctionne.

Tube de sortie de fumée : la sortie de fumée qui se connecte au port de détection.

Pince de connexion d'alimentation : Pour se connecter à la batterie du véhicule. La tension est de 12 V CC. Contenu de l'emballage :

1pc * Unité principale de détecteur de fuites de fumée automobile AUTOOL SDT60

1 jeu * Bouchon de tuyau en caoutchouc dur (avec spécification de série)

1 pièce * pince de cordon d'alimentation

1 pièce * bouteille de recharge d'huile de test (huile non incluse)

1 pièce * connecteur spécial EVAP

1 pièce * tuyau de fumée

1 pièce * manuel d'utilisation

Brand Name

AUTOOL

Origin

CN (Origine)

High-concerned chemical

Aucun

Wireless Support

Non

Is Batteries Included

no

External Testing Certification

CE

Item Length

24

Item Type

Analyseurs d'émissions

Item Width

21

Model Name

SDT60

Item Height

25

Item Weight

2450

Référence AliExpress

1005008530758369

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