KINGBOLEN S6 ELITE Mise à jour gratuite à vie Tous les systèmes Outils de diagnostic automatique TPMS AF 15 services Contrôle bidirectionnel Scanner OBD2

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À lire absolument avant d'acheter

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KINGBOLEN S6 ELITE Outils de Diagnostic Auto Tous Systèmes 15 Réinitialisations Service CANFD FCA Bidirectionnel Scanner OBD2 Mise à Vie Gratuite




KINGBOLEN S6 ELITE prend en charge les langues :

Anglais, allemand, espagnol, français, italien, portugais, japonais, russe, polonais, turc, néerlandais, hongrois, chinois traditionnel, coréen, grec, slovaque, roumain, arabe, croate, slovène, finnois, tchèque, suédois, danois, persan, serbe, vietnamien, bulgare




KIGNBOLEN S6 ELITE prend en charge la mise à jour gratuite à vie !!!




KINGBOLEN S6 ELITE prend en charge CANFD et FCA AutoAuth pour les nouvelles voitures !!!

CANFD :

C'est le seul produit dans cette gamme de prix qui est compatible avec le protocole CAN-FD et prend en charge les véhicules GM les plus récents fabriqués après 2020.Adopte des algorithmes CRC avancés pour accepter davantage de données, de 8 à 64 octets dans le cadre CAN, ce qui permet une exécution plus rapide que les autres produits et réduit le risque d'erreurs non détectées, améliorant ainsi considérablement l'expérience utilisateur.

Pour Onix 2020-2024, pour Tracker 2020-2024, pour Suburban 2021-2024, pour Tahoe 2021-2024, pour Montana 2024, pour Silverado 2024, pour Electra E5 2024, pour Escalade 2021-2024, pour Escalade ESV 2021-2024, pour Sierra 2024, pour Yukon 2021-202.2/2024, Pour Yukon XL 2021-202.2/2024, et pour les modèles Chrysler, y compris pour Grand Cherokee (WL) 2021-2023, pour Grand Wagoneer 2022-2024

FCA/SGW Authentification Automatique

Accès FCA SGW : pour les véhicules FCA 2018+ (pour Fiat, pour Chrysler, pour Jeep, pour Alfa Romeo, etc.)Équipé du module Security Gateway, le scanner automobile LAUNCH X431 PRO3 ACE peut vous aider à vous connecter au compte FCA et à effectuer des fonctions de diagnostic telles que l'effacement des DTC, les tests bidirectionnels et les calibrages.

Pour Renault SGW Access : Compatible avec les véhicules Renault SGW à partir de 2019, notamment CLIO V, CAPTUR II, CAPTUR II CN, MEGANE IV ph2, ESPACE V ph2, TALISMAN/SM6 ph2, NEW ZOE, ARKANA CN, XM3/NEW ARKANA, NEW SANDERO/LOGAN, etc.Déblocage de la passerelle de sécurité pour effectuer des fonctions de service, des tests actifs, du codage, de la programmation, etc.

Remarque : Cette fonction nécessite d'abord d'avoir un compte sur le site web de FCA.




KINGBOLEN S6 ELITE prend en charge la fonction de contrôle bidirectionnel (test actif) :

Capacité de contrôle bidirectionnel et capable d'effectuer des tests actifs pour accéder aux sous-systèmes spécifiques au véhicule et aux tests de composants.Le testeur envoie des commandes à l'ECU pour piloter les actionneurs afin de déterminer l'intégrité du système ou des pièces en lisant les données de l'ECU ou en surveillant le fonctionnement des actionneurs.Par exemple, le x431 v a la capacité d'actionner des relais, des injecteurs, des bobines ou d'effectuer des tests de système, etc.Il actionnera également les électrovannes et les actionneurs pour des tests actifs afin d'identifier facilement l'erreur.Les fonctions bidirectionnelles sont assez étendues.même ouvrir un e.g.r.soupape et constater la différence dans la réponse au ralenti et la tension du capteur d'oxygène.Veuillez noter : Les tests actifs ne sont PAS universels pour tous les véhicules, vérifiez la compatibilité avec le numéro VIN avant l'achat.Les tests actifs varient en fonction du fabricant, de l'année et du modèle, et seuls les tests disponibles s'affichent dans le menu.








KINGBOLEN S6 ELITE prend en charge toutes les fonctions de diagnostic du système :

Les systèmes complets de la voiture comprennent principalement le système de transmission, le système de châssis, le système de carrosserie et le système électrique.

1. PCM (Système d'entraînement) : Moteur, Transmission, Boîte de transfert, Électronique de la machine électrique, Pompe à carburant, Engrenage, et plus...

2.Système de châssis : Électronique de gestion de l'accumulateur, Direction, Gestion intégrée du châssis, Contrôle de la pression des pneus, Régulateur de vitesse actif, Système de freinage, Suspension, TPMS et plus encore...

3.BCM (Système de carrosserie) : Airbag SRS, Caméra, Radio audio, Passerelle, Tableau de bord, Capteurs de pluie, Module d'interface de charge, Aide au stationnement, Unité de contrôle de puissance, Boîte tactile, Éclairage, Système de charge de batterie, Affichage tête haute, Système de contrôle d'essuie-glace, Toit, Système de moteur de siège et de porte, Antidémarrage, Système ABS ESP, Climatisation.Vitres électriques, téléphone, et plus encore...

4. Système électrique : Incluant un système de contrôle centralisé pour le moteur et la transmission de puissance, un système de contrôle et de sécurité intégré au châssis, un système électronique de carrosserie intelligent, un système de communication et d'information/divertissement.

Il prend en charge la fonction détaillée :

--lire les codes d'erreur : lire et décoder les DTC pour identifier l'emplacement du défaut ;
--effacer les codes d'erreur : supprimer les DTC pour éteindre le témoin MIL après les réparations ;
--récupérer les informations de l'ECU : vous permet de récupérer les informations du véhicule ;
--Afficher le flux de données en direct : visualisez le flux de données dynamique pour déterminer l'état du véhicule

Avec la fonction de diagnostic, vous pouvez améliorer les performances, économiser de l'énergie, réduire les émissions et bien plus encore comme suit :

Pour le moteur : détecter les problèmes courants tels que la mauvaise lubrification, la défaillance de la pompe à huile, les dépôts et débris d'huile, la compression insuffisante du carburant et de l'air, les fuites de liquide de refroidissement du moteur, les radiateurs de moteur obstrués, la détonation prolongée du moteur, les sondes à oxygène endommagées, les bougies d'allumage usées, etc.

Pour SRS : identifiez la zone à problèmes comme : une mauvaise ceinture de sécurité, un capteur de collision corrodé ou une infiltration d'eau dans un connecteur, etc.

Pour ABS : diagnostiquer les fusibles de capteur grillés, le niveau de liquide de frein bas, les capteurs défectueux, etc.

Pour la transmission : évitez les sensations de grincement ou de tremblement au changement de vitesse, les grésillements, les bourdonnements ou les cliquetis, les odeurs de brûlé, le patinage des engrenages, le niveau de liquide de transmission bas ou les fuites, etc.

Pour TPMS : vérifier les problèmes de pression de pneu basse, les défauts du module de contrôle du moniteur de pression des pneus, les capteurs de pneus inconnus, l'échec d'identification des capteurs de pneus, etc.








KINGBOLEN S6 ELITE prend en charge 15 services :

Veuillez noter que les différentes fonctions de réinitialisation sont compatibles avec différents véhicules. Elles ne sont pas toutes compatibles avec tous les véhicules. Veuillez nous contacter pour consulter la liste détaillée des véhicules compatibles.

1 réinitialisation d'huile

Le clignotement du témoin de maintenance de la voiture indique que le véhicule a besoin d'être entretenu. Remettez le kilométrage ou le temps de conduite à zéro après l'entretien, afin que le témoin de maintenance s'éteigne et que le système démarre un nouveau cycle d'entretien.

Réinitialisation des freins x2

Si la plaquette de frein est usée, la ligne de détection de la plaquette de frein envoie un signal au calculateur embarqué pour remplacer la plaquette de frein. Après le remplacement de la plaquette de frein, vous devez la réinitialiser. Sinon, la voiture émettra une alarme.

3 Purge ABS

Lorsque l'ABS contient de l'air, la fonction de purge ABS doit être effectuée pour purger le système de freinage afin de restaurer la sensibilité des freins ABS.Si l'ordinateur ABS, la pompe ABS, le maître-cylindre de frein, le cylindre de frein, la conduite de frein ou le liquide de frein sont remplacés, la fonction de purge ABS doit être effectuée pour purger l'ABS.

Apprentissage à 4 vitesses

Le capteur de position du vilebrequin apprend la tolérance d'usinage de l'engrenage du vilebrequin et l'enregistre dans l'ordinateur pour diagnostiquer plus précisément les ratés d'allumage du moteur.Si l'apprentissage des vitesses n'est pas effectué pour une voiture équipée d'un moteur Delphi, le MlL s'allume après le démarrage du moteur. Le dispositif de diagnostic détecte le DTC P1336 'vitesse non apprise'.Dans ce cas, vous devez utiliser l'appareil de diagnostic pour effectuer l'apprentissage des vitesses de la voiture. Une fois l'apprentissage des vitesses réussi, le MIL s'éteint.Après le remplacement de l'ECU moteur, du capteur de position de vilebrequin ou du volant moteur du vilebrequin, ou si le code d'anomalie DTC "vitesse non apprise" est présent, un apprentissage des vitesses doit être effectué.

5 Réinitialisation AdBlue (filtre à gaz d'échappement du moteur diesel)

Après le remplacement ou le remplissage du liquide de traitement des gaz d'échappement diesel (urée pour voiture), une opération de réinitialisation de l'urée est nécessaire.

6 Régénération du FAP

La régénération du FAP (Filtre à Particules) est utilisée pour éliminer les particules (PM) du filtre FAP par un mode d'oxydation par combustion continue (tel que la combustion par chauffage à haute température, l'additif de carburant ou la combustion par allumage avec catalyseur) afin de stabiliser les performances du filtre.

7 Adaptation EGR

Cette fonction est utilisée pour apprendre la vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) après son nettoyage ou son remplacement.

Codage des injecteurs

Écrire le code réel de l'injecteur ou réécrire le code dans l'ECU pour l'adapter au code d'injecteur du cylindre correspondant, afin de contrôler ou de corriger plus précisément la quantité d'injection du cylindre.Après le remplacement de l'ECU ou de l'injecteur, le code d'injecteur de chaque cylindre doit être confirmé ou recodé afin que le cylindre puisse mieux identifier les injecteurs pour contrôler avec précision l'injection de carburant.

9 Réinitialisation TPMS

Une fois le témoin MIL de pression des pneus allumé et la maintenance effectuée, la fonction de réinitialisation de la pression des pneus doit être exécutée pour réinitialiser la pression des pneus et éteindre le témoin MIL de pression des pneus.La réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée après l'entretien dans les cas suivants : pression des pneus trop basse, fuite de pneu, remplacement ou installation du dispositif de surveillance de la pression des pneus, remplacement du pneu, capteur de pression des pneus endommagé, et remplacement du pneu pour les véhicules équipés de la fonction de surveillance de la pression des pneus.

10 Réinitialisation de l'ECU

11 Adaptation de l'accélérateur électrique

Électrique.L'adaptation de l'accélérateur consiste à utiliser le décodeur de voiture pour initialiser l'actionneur d'accélérateur afin que la valeur d'apprentissage de l'ECU revienne à l'état initial.En faisant cela, le mouvement de l'accélérateur (ou du moteur de ralenti) peut être contrôlé avec plus de précision, ajustant ainsi le volume d'admission.

12 Paires de Batteries

Cette fonction vous permet d'effectuer une opération de réinitialisation sur l'unité de surveillance de la batterie du véhicule, ce qui effacera les informations d'erreur de batterie faible d'origine et effectuera l'appairage de la batterie.

13 SAS - Réinitialisation de l'angle de braquage (prend en charge 44 marques)

Pour réinitialiser l'angle de braquage, trouvez d'abord la position du point zéro relatif pour que la voiture puisse rouler en ligne droite.En prenant cette position comme référence, l'ECU peut calculer l'angle précis de direction gauche et droite.Après avoir remplacé le capteur de position de l'angle de braquage, remplacé les pièces mécaniques de direction (telles que la boîte de direction, la colonne de direction, l'extrémité de la biellette de direction, la fusée d'essieu), effectué l'alignement des quatre roues ou récupéré la carrosserie, vous devez réinitialiser l'angle de braquage.

Réinitialisation de l'airbag 14

Cette fonction réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag.Lorsque le véhicule entre en collision et que l'airbag se déploie, le code d'erreur correspondant aux données de collision apparaît, le témoin d'airbag s'allume, et le code d'erreur ne peut pas être effacé.Étant donné que les données à l'intérieur de l'ordinateur d'airbag sont jetables, il est nécessaire de remplacer tous les nouveaux accessoires. Cependant, après avoir effectué cette fonction, les données de l'ordinateur d'airbag peuvent être récupérées et le code d'erreur peut être effacé. Le voyant d'airbag s'éteindra et l'ordinateur d'airbag pourra continuer à être utilisé.

Réinitialisation A/F 15

Cette fonction est appliquée pour définir ou apprendre les paramètres du rapport air/carburant.








KINGBOLEN S6 ELITE prend en charge la fonction complète OBD

1.Lecture des codes : affiche la description détaillée du code d'anomalie de diagnostic (DTC)

2.Effacement des codes et réinitialisation : Éteint le témoin de contrôle moteur (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs.

3.Flux de données : lit et affiche le flux de données ECU/PCM en direct, trace les fonctions graphiquement et stocke les données d'arrêt sur image.

4) État de préparation I/M : indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et de maintenance.

5.Lire le flux de données en direct : affichez les informations du flux de données continu d'un véhicule dans un affichage graphique en direct (forme d'onde).

6.Afficher les données d'arrêt sur image : Vérifiez les conditions spécifiques du véhicule enregistrées par l'ordinateur de bord au moment où le défaut lié aux émissions s'est produit.

7.Test du capteur O2 : Permet de récupérer et d'afficher les résultats des tests de surveillance du capteur O2 pour les tests les plus récents effectués par l'ordinateur de bord du véhicule.

8.Test du moniteur embarqué : récupère et affiche les résultats des tests pour les composants et systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions.

9.Lire les informations du véhicule : afficher les informations telles que le VIN (numéro d'identification du véhicule), le CID (ID d'étalonnage) et le CVN (numéro de vérification de l'étalonnage), etc.

10.Test de composant : certains composants du véhicule peuvent être actionnés par des commandes envoyées depuis le scanner pour tester leur fonctionnement.




Flux de données en direct 4 en 1, recherchez le problème avec plus de précision

Les données sont présentées de manière très compréhensible.

L'analyse du véhicule vous fournira des données en temps réel sous forme de texte et de graphiques, telles que le régime moteur, la température du liquide de refroidissement, l'état du système d'alimentation, le correcteur de carburant à court terme, et bien plus encore.

Visualisez le flux de données dynamique pour déterminer l'état du véhicule.La plupart des scanners automobiles ne vous permettent de visualiser que deux flux de données dans un seul graphique.Cependant, ce scanner de diagnostic automobile KINGBOLEN S6 affichera et combinarra 4 flux de données en un seul graphique, tels que "Régime moteur", "Vitesse du véhicule", "Température du liquide de refroidissement du moteur" et "Position absolue du papillon des gaz", offrant ainsi une présentation intuitive.




Recherche de DTC et requête Google Chrome DTC

KINGBOLEN S6 ELITE dispose d'une base de données DTC séparée, qui prend en charge la fonction de requête de code d'erreur indépendante.Dans le même temps, l'appareil dispose d'un navigateur « Google Chrome ».Si vous rencontrez un code DTC peu clair, il est pratique de le consulter.




Connexion sans fil intelligente Auto VIN+

L'outil de diagnostic automobile KINGBOLEN S6 ELITE est doté d'une fonction AUTO-VIN avancée qui identifie automatiquement et rapidement les informations de votre véhicule, telles que l'année, le fabricant, le modèle et le VIN, pour la plupart des modèles. Il vous guide ensuite vers le menu de diagnostic du véhicule de manière pratique.




L'autre fonctionnalité du support KINGBOLEN S6 ELITE :

Rapport de maintenance
* capture d'écran
Partage par courriel
Extension TPMS (payante, nécessite l'achat du THINKCAR TPMS G1/G2)
* Enregistrement et lecture de données
Surveillance de la tension
Paramètres d'information de l'atelier de réparation
Bibliothèque de codes d'erreur








Paramètres KINGBOLEN S6 ELITE :

Taille de la tablette : 6,2 pouces, 1024*600
Version du système : Android 8.1
Mémoire vive : 2 Go
Mémoire de stockage : 32 Go
Capacité de la batterie : 3,8 V/4150 mAh
Réseau Wifi : 2,4 GHz, double bande 5,0 GHz




Liste de colisage de KINGBOLEN S6 ELITE

Brand Name

KINGBOLEN

High-concerned chemical

Aucun

Origin

CN (Origine)

Communication Interface

OBD II

Hardware Version

NEWEST

Item Type

Lecteurs de codes et outils de numérisation

Special Features

Wi-Fi

Software Version

NEWEST

Certification

CE

Software Update

Oui

Display Size

autres

Free Update Period

Durée de vie

Référence AliExpress

1005010028565904

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