[Mise à jour gratuite à vie] KINGBOLEN K8 Elite Outil de diagnostic automobile français avancé tous systèmes CANFD DOIP, codage ECU, test actif, 34 réinitialisations, guide des fonctions

[Mise à jour gratuite à vie] KINGBOLEN K8 Elite Outil de diagnostic automobile français avancé tous systèmes CANFD DOIP, codage ECU, test actif, 34 réinitialisations, guide des fonctions

[Mises à jour gratuites à vie]
2026 Nouveau KINGBOLEN K8 Elite (version internationale), Outils de diagnostic automobile 8 pouces, toutes fonctions, tous systèmes, CANFD DOIP, test bidirectionnel, codage ECU en ligne, appairage, fonctions de guidage pour V.A.G, 34+ réinitialisations, câble 1,2 m, Android 10, garantie 5 ans
41 langues, basculez librement
anglais, arabe, bulgare, polonais, persan, danois, allemand, russe, français, finnois, khmère, coréen, néerlandais, tchèque, croate, roumain, bengali, birman, norvégien, portugais, japonais, suédois, serbe, singhalais, slovaque, slovène, tamoul, thaï, turc, ourdou, espagnol, grec, hongrois, italien, hindi, indonésien, vietnamien, chinois traditionnel (Taïwan), chinois traditionnel (Hong Kong), népalais, telugu


Ajouter K8 Elite Protocoles CAN FD, DOIP, il prend en charge les véhicules GM après 2020 et d'autres voitures neuves
Prise en charge des véhicules connectés directement au protocole CAN FD, nécessitant l'achat d'un connecteur DOIP supplémentaire. L'application des nouveaux protocoles CAN FD/DoIP accélère deux fois la communication entre les modules du véhicule, offrant des débits de données bien supérieurs et une vitesse de diagnostic plus rapide que jamais.

pour les véhicules GM 2020 et plus récents, et compatible avec les modèles BMW châssis F et G, pour Jaguar et Land Rover après 2017, pour Volvo après 2018.

Protocoles CANFD
C'est le seul produit de cette gamme de prix qui est compatible avec le protocole CAN-FD et prend en charge les derniers véhicules GM fabriqués après 2020.Il utilise des algorithmes CRC avancés pour permettre le traitement d’une plus grande quantité de données, de 8 à 64 octets, dans le cadre CAN, ce qui permet un fonctionnement plus rapide que d’autres produits et réduit considérablement le risque d’erreurs non détectées, améliorant ainsi l’expérience utilisateur.

Supports pour Chevrolet Onix, modèles 2020-2021
Supports pour Chevrolet Tracker année 2020
Supports pour Chevrolet Suburban année 2021
Supports pour Chevrolet Tahoe année 2021
Supports pour Buick
Supports pour Cadillac Escalade année 2021
Supports pour Cadillac Escalade année 2021
Supports pour GMC Yukon année 2021
Supports pour GMC Yukon XL année 2021
Supports pour Holden
Supports pour DAEWOO
Supports pour Alpheon
Supports pour Ravon
Supports pour Pontiac
Supports pour Saturne
Supports pour Hummer

Protocoles DOIP
Grâce à la technologie de diagnostic via DOIP, les diagnostics initialement conçus pour le protocole UDS sont désormais utilisés via TCP/IP et Ethernet.Cela permet d’atteindre des débits de données bien supérieurs à ceux offerts par le protocole CAN.Cela permet à K8 Elite de réaliser des économies tant en temps qu’en coûts, notamment dans le cas de tâches de diagnostic complexes et d’applications nécessitant une intervention rapide.

Compatible avec les modèles BMW (châssis F et G), les modèles Volvo (à partir de 2018), les modèles Land Rover et Jaguar (à partir de 2017).

AutoAuth pour FCA/SGW (Marque : sélectionnez "THINKCAR"), Vous devez acheter un compte FCA vous-même.
Utilisez la fonction de mise à jour logicielle la plus récente, AutoAuth, pour effectuer des diagnostics OBDII, des tests actifs, des calibrations, etc.pour les véhicules modernes FCA/SGW, rendant les diagnostics plus sûrs.

Applicable aux véhicules FCA équipés d'un module de passerelle de sécurité (SGW) à partir de 2017 (Veuillez noter que l'utilisation est payante dans toutes les régions).


Test actif (contrôle bidirectionnel) Mises à jour gratuites à vie
Outil de diagnostic pour voitures KINGBOLEN K8 Elite : il offre une capacité de contrôle bidirectionnel complète, permettant d’envoyer des commandes aux systèmes et composants du véhicule et de vérifier les entrées et sorties du système sans utiliser les commandes du véhicule.

Par exemple, allumer le ventilateur du radiateur, régler l’accélérateur, ouvrir/fermer les fenêtres, actionner les rétroviseurs, effectuer un test de l’injection, allumer les lumières intérieures et extérieures, faire sonner le klaxon, tester les actionneurs de verrouillage des portes, etc.

Diagnostic complet du système, au niveau d'équipement d'origine, plus rapide et plus efficace
Lisez tous les types de DTC pour l'ensemble du système, visualisez, graphiquez et enregistrez les données PID, prenez en charge les commandes bidirectionnelles, effectuez des tests d'actionnement et utilisez toutes les autres fonctions de diagnostic.La fonction de diagnostic est performante et les résultats des tests sont précis.

Systèmes de support comprenant : système ABS, système moteur, système SAS, système TPMS, système IMMO, système de batterie, système de service d'huile, système SRS, système DPF, système de climatisation, système de transmission, etc.


Mise à jour gratuite à vie du codage ECU
Il sert à réécrire les modules de contrôle du véhicule et permet de reprogrammer les données adaptatives de certains composants après réparation ou remplacement.Vous pouvez utiliser le KINGBOLEN K8 ELITE pour exploiter toutes les possibilités offertes par les véhicules.

Après avoir remplacé les unités de commande, les actionneurs défectueux ou certaines pièces, nous devons effectuer le codage afin que les pièces remplacées soient enregistrées et reconnues par l'ECU.Presque tous les systèmes comprenant le moteur, le système d’alimentation en carburant, les injecteurs, le système de changement de vitesse, l’ABS, le système d’airbag, etc., peuvent être programmés à l’aide de cet outil de diagnostic.Avant le codage, veuillez lire et enregistrer les informations du module d'origine.

Reprogrammation des modules modifiés / Optimisation des performances du véhicule / Re-flashage / Fonctions cachées / Renouvellement de la coordination de l'ECU / Reprogrammation / Données adaptatives / Amélioration du rendement énergétique / Réduction des pertes de puissance / Amélioration de la durabilité des pièces mécaniques.....

· Programmation hors ligne : compatible avec les voitures Mercedes-Benz ;

· Programmation en ligne : compatible avec les voitures Volkswagen, Audi et BMW ;

· Déverrouillez les fonctions cachées : Pour activer ou désactiver certaines fonctions :

1.Désactivation de la fonction Démarrage/Arrêt ;

2.Bip lors du déverrouillage et du verrouillage ;

3.Verrouillage des portes une fois qu'une certaine vitesse est atteinte (par exemple,à partir de 15 km/h);

4.Le système d'avertissement de ceinture de sécurité émet un signal sonore ;

5.Miroirs se repliant et se dépliant automatiquement ;

6.Fermer les fenêtres après avoir verrouillé la porte de la voiture avec la clé, etc.

...


Fonction de guidage pour Volkswagen/ pour Audi/ pour Skoda/ pour Seats
Il peut fournir un guide d'entretien étape par étape pour Volkswagen, Audi, Skoda et Seat.

37+ Fonction de réinitialisation de la maintenance, presque toutes les fonctions de maintenance sont couvertes.Je continuerai à mettre à jour !
Veuillez noter que tous les véhicules ne prennent pas en charge toutes ces fonctions de réinitialisation.

Si vous n'êtes pas sûr que votre véhicule soit compatible, veuillez nous envoyer le modèle et l'année de votre véhicule ainsi que la fonction de réinitialisation dont vous souhaitez connaître les détails, et nous vérifierons cela pour vous.

1.Réinitialisation d'huile
Le clignotement du témoin d'entretien du véhicule indique qu'il est nécessaire de procéder à un entretien.Remettez le kilométrage ou le temps de conduite à zéro après l'entretien, afin que le voyant d'entretien s'éteigne et que le système démarre un nouveau cycle d'entretien.

2.Élec.Adaptation de l'accélérateur
Élec.L'adaptation de l'accélérateur consiste à utiliser le décodeur de la voiture pour initialiser l'actionneur d'accélérateur afin que la valeur d'apprentissage de l'ECU revienne à son état initial.En effectuant ces opérations, le mouvement de l’accélérateur (ou du moteur à vide) peut être contrôlé plus précisément, ce qui permet de régler le volume d’air aspiré.Situations nécessitant un ajustement de l'accélérateur :

a.Après avoir remplacé l'unité de commande électronique, les caractéristiques pertinentes du fonctionnement de la commande d'accélérateur n'ont pas été enregistrées dans l'unité de commande électronique.

b.Une fois que l’unité de commande électrique est mise hors tension, la mémoire de l’unité de commande électrique est effacée.

c. Après avoir remplacé l'ensemble d'accélérateur, vous devez calibrer l'accélérateur.

d. Après avoir remplacé ou démonté le passage d'admission, le contrôle du régime de ralenti par la coordination entre l'unité de commande électronique et le corps de papillon est affecté.

e. Bien que les caractéristiques du potentiomètre de papillon à vide n'aient pas changé, le volume d'admission a évolué et les caractéristiques de contrôle du ralenti ont changé pour les mêmes ouvertures de papillon.

3.Réinitialisation de l'angle de braquage (Réinitialisation SAS)
Pour réinitialiser l’angle de braquage, commencez par déterminer la position de référence, qui correspond au point de départ, afin que le véhicule puisse rouler en ligne droite.En se basant sur cette position de référence, l’ECU peut calculer l’angle précis nécessaire pour la direction à gauche et à droite.

Après avoir remplacé le capteur de position de l'angle de direction, remplacé les pièces mécaniques de la direction (telles que la boîte de direction, la colonne de direction, la biellette de direction, le moyeu de direction), effectué un alignement des quatre roues ou réparé la carrosserie, vous devez réinitialiser l'angle de direction.

4.Correspondance de batterie
Cette fonction vous permet d'effectuer une opération de réinitialisation sur l'unité de surveillance de la batterie du véhicule, ce qui entraîne l'effacement des informations d'origine concernant les défauts de batterie faible et l'effectuation d'un appairage de batterie.

5.Purage ABS
Lorsque le système ABS contient de l’air, il est nécessaire d’effectuer la procédure de purge du système ABS afin de dégager l’air du circuit de freinage et de rétablir la sensibilité du système de freinage ABS.

Si l’ordinateur ABS, la pompe ABS, le maître-cylindre de frein, le cylindre de frein, la conduite de frein ou le liquide de frein sont remplacés, il est impératif d’effectuer la purge du système ABS afin de le dégazifier.

6.Réinitialisation des plaquettes de frein
Si les plaquettes de frein s’usent jusqu’à atteindre le capteur de usure des plaquettes, ce capteur envoie un signal à l’ordinateur de bord pour signaler qu’il est nécessaire de remplacer les plaquettes de frein.Après avoir remplacé les plaquettes de frein, vous devez réinitialiser le système de contrôle des plaquettes.Sinon, l’alarme de la voiture se déclenche.

7.Régénération du DPF
La régénération du filtre à particules diesel (DPF) permet d’éliminer les particules de matières en suspension (PM) présentes dans le filtre par un processus d’oxydation par combustion continue (par exemple, par chauffage à haute température, l’ajout d’un additif au carburant ou l’utilisation d’un catalyseur pour favoriser la combustion des particules), afin de stabiliser les performances du filtre.

8.Apprentissage des engrenages
Le capteur de position du vilebrequin mesure la tolérance d’usinage de l’engrenage du vilebrequin et enregistre ces données dans l’ordinateur afin de permettre un diagnostic plus précis des problèmes de fonctionnement du moteur.Si l’apprentissage des rapports de transmission n’est pas effectué sur un véhicule équipé d’un moteur Delphi, le témoin MIL s’allume après le démarrage du moteur.L'appareil de diagnostic détecte le code d'erreur P1336, qui indique que le système n'a pas appris les paramètres de la boîte de vitesses.Dans ce cas, vous devez utiliser l’appareil de diagnostic pour effectuer l’apprentissage des paramètres de transmission du véhicule.

Une fois l'apprentissage des vitesses réussi, le MIL s'éteint.Après le remplacement de l’ECU du moteur, du capteur de position du vilebrequin ou du volant du vilebrequin, ou lorsque le code de diagnostic « vitesse non enregistrée » est présent, il est nécessaire d’effectuer l’apprentissage des vitesses.

9.Service IMMO
Pour empêcher l’utilisation du véhicule avec des clés non autorisées, il est nécessaire de procéder à la configuration de l’antivol, afin que le système d’immobilisation du véhicule identifie et autorise les clés de télécommande à permettre l’utilisation normale du véhicule.

Lorsque la clé de contact, le contacteur, le tableau de bord combiné, l’ECU, le BCM ou la batterie de la télécommande sont remplacés, il est nécessaire de procéder à la programmation des clés antivol.

10.Codage d'injecteur
Écrivez le code réel de l’injecteur ou réécrivez le code dans l’ECU pour qu’il corresponde au code de l’injecteur du cylindre concerné, afin de contrôler ou de corriger plus précisément la quantité d’injection par cylindre.Après le remplacement de l’ECU ou de l’injecteur, il est nécessaire de vérifier ou de réinitialiser le code de l’injecteur de chaque cylindre afin que le système puisse identifier plus précisément les injecteurs et contrôler avec exactitude l’injection de carburant.

11.Réinitialisation TPMS
Une fois que le témoin MIL de pression des pneus s’allume et que les opérations d’entretien sont effectuées, il est nécessaire de réinitialiser la pression des pneus et d’éteindre le témoin MIL. La réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée après les opérations d’entretien dans les cas suivants : la pression des pneus est trop faible, il y a une fuite de pneu, le dispositif de surveillance de la pression des pneus est remplacé ou installé, un pneu est remplacé, le capteur de pression des pneus est endommagé, et un pneu est remplacé sur un véhicule équipé d’un système de surveillance de la pression des pneus.

12.Adaptation de la suspension
Cette fonction permet de régler la hauteur du corps.Lors du remplacement du capteur de hauteur de carrosserie dans le système de suspension pneumatique, ou du module de commande, ou lorsque le niveau du véhicule est incorrect, il est nécessaire d'effectuer cette fonction afin d'ajuster le capteur de hauteur de carrosserie pour l'étalonnage du niveau.

13.Réinitialisation AFS
Cette fonction est utilisée pour initialiser le système de phares adaptatifs.En fonction de l'intensité de la lumière ambiante, le système de phares adaptatifs peut décider d'allumer automatiquement les phares et d'ajuster en temps réel l'angle d'éclairage des phares, tout en surveillant la vitesse du véhicule et la position de la carrosserie.

14.Apprentissage A/T
Cette fonction permet d'effectuer l'apprentissage automatique de la boîte de vitesses afin d'améliorer la qualité du changement de vitesse.

Lorsque la boîte de vitesses est démontée ou réparée (après que la batterie de la voiture a été déchargée), cela peut entraîner un retard de changement de vitesse ou des problèmes de frappe.Dans ce cas, cette fonction doit être réalisée de manière à ce que la boîte de vitesses puisse compenser automatiquement en fonction des conditions de conduite, afin d’obtenir une expérience plus confortable et une meilleure qualité de changement de vitesse.

15.Initialisation du toit ouvrant
Cette fonction permet de désactiver le verrouillage du toit ouvrant, de le fermer en cas de pluie, de mémoriser la position du toit ouvrant (glissante ou inclinable), de définir un seuil de température extérieur, etc.

16.Adaptation EGR
Cette fonction sert à programmer la vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR) après son nettoyage ou son remplacement.

17.Réinitialisation du compteur kilométrique
a. La réinitialisation de l'ODO consiste à copier, écrire ou réécrire la valeur des kilomètres dans la puce de l'odomètre à l'aide d'un ordinateur de diagnostic automobile et d'un câble de données, de sorte que l'odomètre affiche le kilométrage réel.

b.En général, lorsque le kilométrage indiqué est incorrect en raison d’un capteur de vitesse endommagé ou d’un dysfonctionnement du compteur kilométrique, il est nécessaire de procéder à une réinitialisation du compteur kilométrique après l’intervention de maintenance.

18.Réinitialisation de l'airbag
Cette fonction réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag.Lors d'une collision et du déploiement de l'airbag, le code d'erreur correspondant aux données de la collision s'affiche, le voyant d'airbag s'allume et le code d'erreur ne peut être effacé.

Étant donné que les données contenues dans l'ordinateur de l'airbag sont non reproductibles, il est impératif de remplacer tous les accessoires neufs. Cependant, après avoir effectué cette opération, les données de l'ordinateur de l'airbag peuvent être récupérées et le code d'erreur effacé. Le voyant d'airbag s'éteindra et l'ordinateur de l'airbag pourra continuer à être utilisé.

19.Mode de transport
Afin de réduire la consommation d'énergie, les fonctions suivantes peuvent être désactivées, notamment la limitation de la vitesse du véhicule, l'absence de déclenchement du réseau d'ouverture de porte et la désactivation de la clé télécommandée, etc.À cette heure 24, le mode de transport doit être désactivé pour remettre le véhicule en état normal.

20.Réinitialisation A/F
Cette fonction sert à définir ou à apprendre les paramètres du rapport air/carburant.

21.Arrêt/Démarrage Réinitialisation
Cette fonction permet d’activer ou de désactiver la fonction de démarrage et d’arrêt automatiques en configurant la fonction cachée dans l’ECU (à condition que le véhicule dispose d’une telle fonction et qu’elle soit prise en charge par le matériel).

22.Réinitialisation du capteur NOx
Le capteur NOx est un dispositif utilisé pour détecter la concentration d’oxydes d’azote (NOx) dans les gaz d’échappement du moteur.Si le défaut lié aux NOx est réinitialisé et que le convertisseur catalytique des NOx est remplacé, il est nécessaire de réinitialiser la valeur apprise du convertisseur catalytique stockée dans l'ECU du moteur.

23.Réinitialisation d'AdBlue (filtre de gaz d'échappement pour moteur diesel)
Après le remplacement ou le remplissage du liquide de traitement des gaz d’échappement du moteur diesel (urée pour automobile), il est nécessaire de procéder à la réinitialisation du système d’urée.

24.Calibration du siège
Cette fonction est utilisée pour assurer la compatibilité des sièges équipés d’une fonction de mémorisation, lors de leur remplacement ou de leur réparation.

25.Purage du liquide de refroidissement
Utilisez cette fonction pour activer la pompe à eau électronique avant de dégonfler le système de refroidissement.

26.Réinitialisation des pneus
Cette fonction sert à définir les paramètres de taille du pneu modifié ou remplacé.

27.Calibration Windows
Cette fonctionnalité est conçue pour effectuer l'appairage des vitres et des portes afin de restaurer la mémoire initiale de l'ECU et de rétablir la fonction d'ascension et de descente automatique des vitres électriques.

28.Changement de langue
Cette fonction sert à modifier la langue du système du panneau de commande central du véhicule.

29.Réinitialiser l'ECU
30.Réinitialiser FRM
31.Réinitialiser l'EMBRAYAGE
32.Réinitialiser GATE
33.Réinitialiser TURBO
34.REINITIALISER LE CAPTEUR RL

... Je continuerai à mettre à jour d'autres réinitialisations.


Flux de données en direct 12-en-1
Affiche les données et les paramètres en temps réel provenant de l'ECU du véhicule.Sélectionnez les éléments nécessaires (jusqu'à 12 éléments peuvent être sélectionnés simultanément). L'écran affichera immédiatement la forme d'onde correspondant à ces éléments, et les différents éléments seront marqués de couleurs différentes.

De plus, il dispose d’une fonction d’enregistrement d’écran, qui permet d’enregistrer les résultats du diagnostic à tout moment pendant l’utilisation du KINGBOLEN K8 Elite.

Grâce aux accessoires de la marque THINKCAR, il prend en charge davantage de fonctions d'extension.
L'appareil adopte une conception modulaire unique pour répondre à divers scénarios d'application, notamment le module de diagnostic, l'imprimante, le vidéoscope, la lampe de travail, le caméra thermique, le boîtier de vidéoscope, le dock modulaire et l'outil TPMS.

* Rallonge d'endoscopie : aide les techniciens à vérifier les problèmes dans les zones inaccessibles d'un véhicule.Grâce à ses 6 niveaux d’intensité lumineuse, les techniciens peuvent facilement régler la luminosité en fonction de l’environnement.

* Extensions d'imprimante (imprimantes USB) : Connectez-vous à l'imprimante USB THINKCAR pour imprimer rapidement les rapports de diagnostic

Extension TPMS : avec THINKCAR TPMS G2, un outil professionnel de diagnostic de pression des pneus qui intègre l'activation, la lecture, l'apprentissage et la programmation des capteurs TPMS.Il permet de lire les informations relatives à la pression des pneus en captant des signaux à basse ou haute fréquence.Vérifiez régulièrement l’état des pneus afin de détecter rapidement tout problème et d’éviter les problèmes de pression des pneus.

* Extensions d'oscilloscope :

* Installation du testeur de batterie (Bluetooth) : fonctionne avec l'appareil pour réaliser les fonctions liées au diagnostic de la pression des pneus.

Vérification rapide
Il utilise un mode de détection intelligent.Une fois le véhicule connecté, le système reconnaît automatiquement les informations du véhicule, effectue une vérification automatique et génère automatiquement un rapport.L’impression automatique peut être configurée de manière à ce qu’aucune intervention humaine ne soit nécessaire tout au long du processus.

Assistance à distance, notre équipe de professionnels vous aide à résoudre les problèmes de maintenance
Dans cette fonction, vous pouvez demander une assistance à distance via un logiciel tiers.En transmettant le numéro d’identification de votre appareil au technicien à distance ou au service après-vente, vous pouvez autoriser l’autre partie à manipuler l’appareil à distance, afin de vous guider dans la résolution des problèmes rencontrés lors de son utilisation.

Prise en charge du diagnostic intelligent et de la numérotation automatique du VIN pour la plupart des voitures
Connectez d'abord le véhicule, puis appuyez sur « Diagnostic intelligent » sur la page d'accueil. L'appareil lancera le programme de diagnostic intelligent et lira automatiquement le VIN du véhicule.

* Veuillez noter que certains modèles ne prennent pas en charge l'identification automatique.Veuillez sélectionner manuellement le modèle et l'année.

Mises à jour gratuites à vie en ligne
livré avec des mises à jour gratuites à vie.Mise à jour en un seul clic via WiFi pour profiter de plus de fonctionnalités, d'une couverture de véhicules plus étendue, d'ajouts de langues et d'une amélioration des performances.

Configuration matérielle K8 ELITE
* Taille de la tablette : 8 pouces, 1280*800
* Version du système : Android 10
* Version du processeur : MT8365 (Cortex-A53 4 cœurs, fréquence principale 2,0 GHz)
* Version Bluetooth : 5.1
* Mémoire vive : 4 Go
* Mémoire de stockage : 64 Go
* Capacité de la batterie : 3,7 V/12600 mAh,
* Caméra : arrière 800W
* Réseau Wi-Fi : double bande 2,4 GHz, 5,0 GHz
* Dimensions de l'emballage :
* Poids brut du produit :
* Puissance de charge : 5,0 V -- 2,5 A 12,5 W

Couvrant 99 % des modèles de voitures mondiaux
Pour Aston Martin
Pour Audi
Pour Ford (Australie)
Pour Holden (Australie)
Pour BAIC/ Pour Senoua (BAIC)/ Pour Weiwang (BAIC)/ Pour BJEV
Pour MERCEDES-BENZ
Pour BMW/ Pour Rolls Royce/ Pour Mini
Pour Fiat (Brésil)
Pour GM (Brésil)
Pour Changan
Pour Citroën
Pour CMC
Pour Changhe
Pour Chrysler
Pour Daewoo
Pour Daihatsu
Pour DFSK/Pour Fengguang (Pour Dongfeng)
Pour DR
Pour Dodge
Pour GWM
Pour Jeep
Pour Soueast
Pour Ferrari
Pour Fiat
Pour Abarth
Pour Alfa Romeo
Pour Lancia
Pour BYD
Pour Fuso
Pour Foton
Pour GAZ
Pour GM
Pour Chevrolet
Pour Cadillac
Pour Buick
Pour Hafei
Pour Shineray
Pour Hino
Pour Haima
Pour Honda/Acura
Pour Brilliance
Pour Hyundai
Pour Hyundai Plus
Pour IKCO
Pour Force (Indien)
Pour Mahindra (Inde)
Pour Maruti (Inde)
Pour Tata (Inde)
Pour JMC
Pour Iveco
Pour IZH
Pour JAC/JAC Refine
Pour Gonow
Pour Geely (Personnalisé)
Pour Jinlong
Pour Joylong
Pour Isuzu/Isuzu (Thaïlande)
Pour KIA
Pour KIA (Corée)
Pour Land Rover
Pour Jaguar
Pour Lifan
Pour SGMW/United Pakistan
Pour Luxgen
Pour Mahindra
Pour Perodua (Malaisie)
Pour Proton (Malaisie)
Pour Maruti
Pour Maserati
Pour Maxus
Pour Mazda
Pour Mitsubishi
Pour MVM
Pour Nissan/ Pour Infiniti/ Pour GTR (Nissan)
Pour Opel/ Pour Vauxhall/ Pour Opel (Afrique du Sud)
Pour PAZ
Pour Perodua
Pour Peugeot
Pour Porsche
Pour Proton
Pour Chery
Pour Qoros
Pour Renault/ Pour Dacia/ Pour Samsung Renault
Pour Rover
Pour Saab
Pour MG (SAIC)
Pour Saipa
Pour Samsung
Pour siège
Pour SeAZ
Pour SGM/Buick (Chine)
Pour Skoda
Pour Smart
Pour Spark
Pour Sprinter
Pour Ssangyong
Pour Subaru
Pour Suzuki
Pour Tata
Pour TESLA
Pour Toyota/Lexus
Pour Trumpchi
Pour UAZ
Pour Ford
Pour VAZ
Pour Volvo
Pour VOLKSWAGEN
Pour Weili
Pour FAW (Tianjin)
Pour Xinkai
Pour ZAZ
Pour Polarsun
Pour Zotye
Pour ZX Auto

Liste de colisage KINGBOLEN K8 Elite
1 pièce* Tablette K8 Elite
1 pièce * câble de type C
1 pièce * Câble réseau USB2.0 vers 10/100M
1 pièce * Câble d'extension de diagnostic
1 pièce * Chargeur 3-en-1 (Prise US/ Prise UK/ Prise EU Plus)
1 pièce * liste de colisage
1 pièce * Lettre de mot de passe
1 pièce * Manuel d'utilisation
1 valise

Brand Name

KINGBOLEN

Origin

CN (Origine)

Wireless Support

Bluetooth

Is Batteries Included

Oui

External Testing Certification

CE

Hardware Version

Newest

Use

Pas de télécommunication

Certification

RoHS

Certification

FCC

Certification

CE

Item Type

Analyseur de moteur

Display Size

8 pouces

Référence AliExpress

1005013211986087

Les modalités de livraison, taxes, retours et garanties sont celles du vendeur sur AliExpress. Consultez la fiche et le récapitulatif avant paiement. Un délai indicatif ne constitue pas un engagement de livraison.

2 ventes indiquées par AliExpress. Cette valeur n’est pas spécifique à la France et ne représente pas un nombre d’avis.