Nettoyeur et testeur d'injecteurs de carburant AUTOOL CT500 6 cylindres, test d'injection, rinçage inversé, nettoyeur d'injecteurs de carburant pour voiture GDI EFI

Nettoyeur et testeur d'injecteurs de carburant AUTOOL CT500 6 cylindres, test d'injection, rinçage inversé, nettoyeur d'injecteurs de carburant pour voiture GDI EFI

L'injecteur de carburant GDI AUTOOL CT500, nettoyeur pour moteurs 6 cylindres et testeur d'injection continue, est une excellente amélioration par rapport au CT400, car il est conçu selon la dernière technologie GDI.Il permet de nettoyer et de tester les injecteurs standard, les injecteurs EFI et FEI, ainsi que les injecteurs GDI, notamment pour les moteurs Mercedes Benz, BMW, Audi, Porsche, Ford et autres moteurs à injection directe.Il est livré avec plusieurs tensions disponibles pour les injecteurs GDI, ce qui permet de l’adapter à différents types de tests d’injecteurs.Cette machine est l’équipement indispensable et privilégié pour les services de maintenance et d’entretien automobile, ainsi que pour les départements de recherche et de formation.Il est doté d’un écran intelligent sur lequel vous pouvez choisir parmi trois langues : l’anglais, l’espagnol et le chinois.Prise en charge d’un plus grand nombre de voitures et de motos.Ne peut être utilisé que pour nettoyer les injecteurs de carburant diesel.Le liquide de nettoyage est le liquide de nettoyage pour injecteurs de voiture de la marque 3M, et le liquide de test est de l’alcool industriel.Sa plage de tension de fonctionnement est de 110 à 230 V.












Pourquoi choisir la machine de nettoyage et de test d'injecteurs automobiles AUTOOL CT500




Compte tenu de la maturité croissante et de l’utilisation généralisée de l’injection directe, AUTOOL a lancé en 2023 la machine de nettoyage et de test d’injecteurs CT500 GDI.L’injection directe est une technologie qui consiste à injecter le carburant directement dans le cylindre et à le mélanger à l’air d’admission.Par rapport aux injecteurs classiques, l’utilisation de la technologie GDI permet d’améliorer le rendement du moteur et la puissance spécifique, tout en réduisant les émissions de gaz d’échappement.Le CT500 prend non seulement en charge les injecteurs de carburant de type GDI, EFI, FSI et autres, mais il est également compatible avec les injecteurs de carburant standard courants.Le CT500 est disponible en trois tensions pour alimenter les injecteurs GDI, 12V, 70V et 120V, ce qui couvre essentiellement les injecteurs de la plupart des marques de véhicules en Europe, en Amérique et en Asie.




C'est un expert en solutions d'injecteurs, offrant 15 fonctions spécifiques aux injecteurs




01.Nettoyage par ultrasons : il envoie des signaux aux injecteurs via la ligne de signal d'impulsion, utilisant le liquide de nettoyage et les vibrations ultrasoniques afin d'éliminer complètement le carbone et les impuretés à l'intérieur des injecteurs.




02.Test de régime de ralenti (0-20 ms) : simule le régime de ralenti du moteur et teste l'état de l'injecteur de carburant.




03.Test à vitesse moyenne (0-7,5 ms) : simule le fonctionnement du moteur à vitesse moyenne et permet de vérifier l’état de l’injecteur de carburant.




04.Test à haute vitesse (0-4 ms) : simule les performances du moteur à haute vitesse et permet de vérifier l’état de l’injecteur de carburant.




05.Test d’accélération : simulation de l’état d’accélération du véhicule et évaluation des performances de l’injecteur de carburant.




06.Test de variation de vitesse : simulez la variation de vitesse de la voiture et évaluez les performances de fonctionnement de l’injecteur de carburant.




07.Test d’étanchéité : vérifier l’état d’étanchéité de l’injecteur de carburant.




08.Test de pulvérisation à régime de ralenti : simule l'état de ralenti du moteur et teste la performance de pulvérisation de l'injecteur de carburant.




09.Test de pulvérisation à vitesse moyenne : simule l'état du moteur à vitesse moyenne et teste les performances de pulvérisation de l'injecteur de carburant.




10.Test de pulvérisation à haute vitesse : simule l'état de fonctionnement à haute vitesse du moteur et évalue les performances de pulvérisation de l'injecteur de carburant.




11. Test d'équilibrage du débit : Le test d'équilibrage du débit doit être effectué à différentes vitesses.




12. Observation de la forme de l'injection de carburant : Vérifier si les formes et les angles d'injection de carburant de toutes les buse d'injection sur le même véhicule sont uniformes à différentes vitesses.








Caractéristiques de la machine de nettoyage et de test d'injecteurs de carburant GDI AUTOOL CT500




1.[Pour le nettoyage et le test des injecteurs GDI, EFI et FEI] : l’AUTOOL CT500 permet de nettoyer et de tester non seulement les injecteurs standard, mais aussi les injecteurs GDI, notamment ceux utilisés sur les moteurs à injection directe des marques Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Ford et autres.




2.[Choix de plusieurs tensions] : L’appareil AUTOOL CT500, un nettoyeur et un testeur pour injecteurs de carburant GDI à 6 cylindres, est conçu avec différents types de tensions de sortie (12 V, 70 V et 120 V) afin de s’adapter à différents types de tests d’injecteurs.




3.[Amélioration du nettoyage par ultrasons] : Contrairement aux autres appareils de nettoyage et de test, l’AUTOO CT500 est doté d’un ventilateur de refroidissement et d’une protection thermique. Grâce à sa puissance de 70 W, sa capacité de nettoyage par ultrasons est considérablement améliorée.




4.[Diverses pièces et tiroir portable] : Il est équipé d'une variété d'accessoires pour injecteurs, adaptés à différents besoins.Un tiroir amovible situé en bas est conçu pour ranger diverses pièces et permettre un accès facile.




5.[Conception à 6 cylindres et 2 orifices de vidange] : l’AUTOOL CT500 peut tester et nettoyer 6 injecteurs simultanément, ce qui améliore son efficacité. Il est également doté de deux vannes de contrôle pour le vidange de la solution de nettoyage et la récupération du liquide de test.Très facile et pratique à utiliser, et vous n’avez pas à vous soucier de laisser des dégâts.




6.[Garantie de 3 ans] Pour les dommages causés par des facteurs non humains, nous nous engageons à renvoyer gratuitement les pièces dans un délai de 3 ans.










Comment choisir le fluide de test ?




Le fluide de test est utilisé pour vérifier et évaluer si les performances de l’injecteur de carburant sont satisfaisantes.Il s'agit d'un liquide incolore et transparent, sans odeur irritante, non corrosif et peu volatil.Sa fonction est de simuler différents états de fonctionnement de l’injecteur de carburant, en tant que moyen de test.Afin d’obtenir les meilleurs résultats lors des tests, il est recommandé d’utiliser des liquides de test spécifiques pour injecteurs automobiles.Si ce produit n’est pas disponible localement, il est recommandé d’utiliser, à titre alternatif, de l’alcool médical dont la teneur en alcool est supérieure à 75 %, au lieu du liquide de test.




Comment choisir un produit de nettoyage ?




Un liquide de nettoyage est utilisé pour éliminer les dépôts (comme les dépôts de carbone) sur les injecteurs de carburant, et il est généralement très corrosif.Afin d’obtenir les meilleurs résultats lors des tests, il est recommandé d’utiliser un liquide de nettoyage à ultrasons spécialement conçu pour les injecteurs.S’il n’est pas disponible localement, il est recommandé d’utiliser de l’alcool médical dont la teneur en alcool est supérieure à 75 % à la place du produit de nettoyage, mais il faut noter que son efficacité pourrait être insuffisante.










Paramètres de la machine de nettoyage et de test d'injecteurs de carburant GDI AUTOOL CT500




● Alimentation : CA 110V et 220V ±10%




● Fréquence : 50-60 Hz ± 0,5




● Humidité relative : <85 %




● Température ambiante : 0℃～＋40℃




● Intensité du champ magnétique externe : <400 A/m




● Il est interdit d'utiliser des flammes nues à proximité.




Paramètre technique




● Capacité du réservoir de carburant : 2000 ml




● Quantité de tubes à essai : 140 ml




● Plage de régime : 0～7500 tr/min




● Plage de temps : 0～9900 fois




● Largeur d'impulsion PWM : 0～20,0 ms




● Pression du système : 0～0,8 Mpa (réglable)




● Durée : réglable de 0 à 10 minutes.




● Puissance de nettoyage par ultrasons : 70 W (fonctionnement intermittent)




● Fréquence de nettoyage par ultrasons : 28 KHZ ± 0,5 KHZ




● Dimensions : 380 mm (longueur) × 405 mm (largeur) × 460 mm (hauteur)




● Poids : 18,8 kg
















Liste de colisage CT500 :




1 pc * Machine d'injecteur de carburant CT500




1 pièce * Vanne de vidange pour liquide de nettoyage




1 pièce * couvercle pour bain à ultrasons




1 pc * Rail d'huile




6 pièces * Coussinets de buse




6 pièces * Joint d'étanchéité




5 pièces * Bouchons pour rampe d'huile




1 pièce * entonnoir




4 pièces * Boulons de fixation




4 pièces * Supports de nettoyage à ultrasons




1 pièce * Câble de signal d'impulsion




1 pièce * Câble d'alimentation




6 pièces * Câbles adaptateurs




6 adaptateurs de 11 mm




6 adaptateurs de 12 mm




6 adaptateurs de 12,5 mm




6 adaptateurs de 13 mm




6 adaptateurs de 13,6 mm




6 adaptateurs de 14 mm.




6 adaptateurs de 15 mm




6 adaptateurs de 15,8 mm




6 pièces * Adaptateurs spéciaux pour BMW




1 pièce * Manuel d'utilisation avec carte de garantie

Brand Name

AUTOOL

Origin

CN (Origine)

NAME

CT500 GDI Fuel Injector Cleaner & Tester Machine

Feature 1

Fuel Injectors Cleaner & Tester

Feature 2

Ultrasonic Cleaning

Feature 3

petrol machine,nozzle stand

Feature 4

injectors tester

Feature 5

injector tester,injector cleaner

Power supply

AC 110V/220V±10%

Frequency

50-60HZ±0.5

Ambient temperature

0 to 40 Celsius

External magnetic field strength

<400A/m

Référence AliExpress

1005009016564421

Les modalités de livraison, taxes, retours et garanties sont celles du vendeur sur AliExpress. Consultez la fiche et le récapitulatif avant paiement. Un délai indicatif ne constitue pas un engagement de livraison.

5 ventes indiquées par AliExpress. Cette valeur n’est pas spécifique à la France et ne représente pas un nombre d’avis.