Outil de diagnostic Autel Maxisys Elite II Pro Elite 2 Pro, identique à MS Ultra MS919, avec fonction de réparation de moteur TruSpeed et outil de programmation ECU J2534.

Outil de diagnostic Autel Maxisys Elite II Pro Elite 2 Pro, identique à MS Ultra MS919, avec fonction de réparation de moteur TruSpeed et outil de programmation ECU J2534.

Autel MaxiSys Elite II PRO avec 2 ans de mises à jour logicielles, AUCUNE restriction IP, plus de 21 langues

Le MaxiSys Elite 2 Pro est une tablette de diagnostic avancée à écran tactile de 9,7 pouces, équipée d'un processeur Octa-core et de 128 Go de mémoire de stockage, fonctionnant sous le système d'exploitation Android 10.Comprend un dispositif de programmation MaxiFlash VCI/J2534 avec fonction Bluetooth.Le MaxiSys Elite II Pro effectue rapidement toutes les tâches, depuis le diagnostic et l'analyse complets des véhicules jusqu'à la programmation avancée des ECU.




La différence entre Elite II Pro et Elite II




Matériel Elite II Pro

Version Android : Android 10
Processeur : Processeur Octa-core : 4x 2,2 GHz (A73) + 4x 1,8 GHz (A53)
BT : BT V5.0 + BR/EDR
VCI : MaxiFlash VCI
CAN FD/DoIP : pas besoin de convertisseur




Matériel Elite II

Version Android : Android 7
Processeur : Processeur Octa-core : Mongoose Quad-core 2,3 GHz + A53 Quad-core 1,7 GHz
BT : BT v.2.1 + EDR
VCI : Maxiflash Elite
CAN FD/DoIP : nécessite un convertisseur




Raison principale d'acheter l'Autel MaxiSys Elite II PRO

✔️Diagnostiques intelligents Identiques au MS909 : Spécialement conçus pour guider le processus de diagnostic.Intelligent Diagnosis propose diverses solutions de maintenance, notamment l'analyse des messages de diagnostic (TSB), l'analyse des codes de défaut (DTC), l'assistance à la réparation, les conseils de réparation, le support pour les cas associés, etc.
✔️Programmation/codage avancé d'ECU : Reprogrammation d'un nouvel ECU pour Benz/BMW, codage pour châssis F de BMW, Ford, Mercedes Benz, Chrysler, Toyota, Hyundai, Land Rover, PSA, Renault, Porsche, programmation hors ligne Ford.
✔️Contrôle bidirectionnel : également appelé Test d'action, permet de transmettre des commandes de contrôle pour faire fonctionner les systèmes du véhicule afin d'effectuer un test fonctionnel.
✔️38+ Maintenance : Résoudre les problèmes d'entretien automobile et de contrôle annuel
✔️Test de batterie (compatible avec BT506) : Avec le BT506, vous pouvez effectuer une détection complète de la batterie : enregistrement de la batterie, réinitialisation de la batterie, test de véhicule entrant/sortant, etc.
✔️IMM-O K-ey (Codage des clés électroniques) : Désactiver la plupart des clés électroniques, empêcher le vol du véhicule, antivol en ligne, etc.
✔️FCA Auto Auth pour connecter le serveur FCA et obtenir l'autorisation de diagnostic de vos véhicules : pour Chrysler, JEEP, Dodge, Fiat, etc.(FCA après 2018).
✔️Prise en charge de plus de 10 000 véhicules : en Europe, en Asie, aux États-Unis, jusqu'aux voitures neuves 2021/2022 ; Rapport de pré-étalonnage et d'après-étalonnage, imprimante WIFI
✔️Prise en charge de CAN FD/DoIP








Autel Elite 2 PRO --- Diagnostics intelligents et contrôle bidirectionnel

Diagnostic intelligent, vie intelligente --- Autel Elite 2 PRO vous offre une expérience différente.

Veuillez d'abord appuyer sur l'icône « Mise à jour » pour mettre à jour la version vers la V2.42 ou une version ultérieure et débloquer les diagnostics intelligents.

Les outils Autel Elite II PRO sont conçus pour optimiser l'utilisation des diagnostics intelligents par les techniciens afin d'améliorer leurs compétences en réparation.Diagnostic intelligent centralisé, offrant des solutions complètes et un guidage étape par étape basé sur l'analyse des codes de diagnostic (DTC), les bulletins de service technique (TSB), l'assistance à la réparation, les conseils de réparation et les cas de réparation associés, assurant une fluidité accrue de 300% par rapport à auparavant.

Analyse DTC : Fournit des informations d'assistance pour la réparation liées au code de défaut.
TSB : Contient les rappels liés aux codes de défaut (DTC), les TSB et les campagnes OEM.
Assistance à la réparation : Priorise intelligemment les codes d'anomalie (DTC) et guide l'utilisateur vers la réparation appropriée.
Conseils de réparation : détaille les étapes permettant de déterminer et de résoudre les défauts.
Cas pertinents : propose des cas de réparation pour la résolution de problèmes pertinents à titre de référence.
Systèmes complets incluant, entre autres, le moteur, le SRS, l'ABS, la transmission, le TPMS, le système de climatisation, le système de batterie, le système classique, le système de direction, le système de suspension, le système IMMO, le système de verrouillage des portes, le système de carrosserie, etc.




Contrôle bidirectionnel pour des tests fonctionnels professionnels !!!

Grâce au contrôle bidirectionnel, l'Autel Elite II PRO peut transmettre des commandes de contrôle pour tester certains systèmes du véhicule.Lorsque vous souhaitez déterminer la qualité de la réponse de l'ECU à une commande, l'outil de diagnostic Autel MaxiSys Elite 2 est votre meilleur choix.








Programmation et codage d'ECU Oneline




Grande avancée :

Autel Elite II PRO prend en charge la fonction de dissimulation des châssis BMW F et E, la lecture des codes pour les châssis BMW F, Ford, Mercedes Benz, Chrysler, Toyota, Hyundai, Land Rover, PSA, Renault, Porsche, la programmation hors ligne pour Ford, l'antivol en ligne pour VW, Audi, etc.




Programmation ECU :

Autel Elite II PRO peut passer à travers les blocs pour accéder au package ECU et ajuster le module ECU selon vos besoins : reprogrammation, mise à niveau et rétrogradation de l'ECU, adaptation et remplacement du module ECU, programmation d'ECUs vierges, reprogrammation d'ECUs d'occasion.
Caractéristiques :✔️Correction du logiciel contrôlé✔️Améliorer l'efficacité énergétique✔️Réduire les pertes de puissance✔️Améliorer la durabilité




Codage ECU:

Modifiez le modèle et le code remplacés dans les modules ECU du véhicule via la modification de la valeur du paramètre personnalisé.

Actualiser les fonctions cachées
Personnaliser les paramètres OE
Modules de contrôle des composants correspondants
Améliorer les performances du véhicule

Voici quelques exemples de codage ECU pour la modification quotidienne des véhicules :

Désactivation de la fonction Start/Stop ; Sonnerie lors du déverrouillage et du verrouillage ; Rabaissement et relevage automatiques des rétroviseurs ; Fermeture des fenêtres après avoir verrouillé la porte de la voiture avec la clé.Codage d'éclairage;Allumer les feux de stop lors d'un freinage d'urgence;Activation/désactivation des feux de jour;Modification de la luminosité des feux de jour;Clignotement des phares lors du verrouillage ou du déverrouillage des portes via la télécommande ;Codage du tableau de bord;Affichage de la vitesse réelle via le signal GPS;Affichage de la quantité de carburant consommé à une vitesse donnée

Remarque : L'outil de diagnostic Autel Elite 2 ne propose la programmation ECU que pour les véhicules Benz/BMW.








Plus de 38 fonctions de réinitialisation rapide, accélérez vos réparations

L'Autel MaxiSys Elite II PRO a été sélectionné comme le meilleur scanner de diagnostic idéal pour les techniciens et les garages pour deux raisons : suffisamment de fonctions de diagnostic et une large compatibilité avec les véhicules.Plus de 36 fonctions de réinitialisation courantes sont intégrées dans un seul scanner Autel MK908P, qui peut effectuer une maintenance complète sur toutes les voitures de vos ateliers.




8 Fonctions de Réparation Couramment Utilisées:

Réinitialisation de l'indicateur d'âge de l'huile : Réinitialisez le système d'âge de l'huile et éteignez le voyant d'huile pour démarrer un nouveau cycle.

Réinitialisation du TPMS : Réinitialiser la pression des pneus et éteindre le voyant du TPMS après le remplacement.

Réinitialisation EPB : Maintenez le système de freinage électronique en toute sécurité et efficacement en désactivant et activant le système de contrôle des freins, en réglant les freins après le remplacement des disques ou des plaquettes, etc.

Réinitialisation du BMS : Réappairer le module de contrôle de la batterie et le capteur de moteur.

Purge du système ABS : Purgez l'air du système de freinage pour restaurer la sensibilité des freins ABS.

IMMO : Désactiver/supprimer/copier les clés.*UNIQUEMENT pour les véhicules équipés de systèmes antivol de faible qualité.

Ajustement de l'accélérateur : Faire passer le corps d'accélérateur motorisé à travers différents états (régime de ralenti, accélération partielle, pleine accélération) pour réapprendre leurs positions.

Codage de l'injecteur : Recodage de l'injecteur après son remplacement ou son réglage afin de corriger avec plus de précision le volume d'injection de chaque cylindre.

Système de post-traitement/ WIN DR ROOF/ Sièges/ Changement de langage/ Phare/ Changement de taille des pneus/ Apprentissage TEC/ ABS SRS/ Cylindre/ Apprentissage VTG/ Vitesse et PTO/ Réinitialisation de l'embrayage/ Adaptation de la transmission/ Réinitialisation des airbags/ Réglage A/F/ et plus encore.

Remarque* Les fonctions varient selon le modèle.








Le contrôle bidirectionnel identifie précisément les problèmes.

Le scanner de diagnostic Autel MaxiSys Elite II PRO est doté d'un contrôle bidirectionnel qui permet d'actionner les solénoïdes et les actionneurs, et d'envoyer des commandes aux systèmes/sous-systèmes/composants pour tester leur état de fonctionnement, sans utiliser les commandes du véhicule ni le démonter.Grâce à une vérification comparative et à un fonctionnement optimal, le scanner Autel MK908P peut vous fournir des informations permettant de localiser les problèmes en moins de 5 minutes.

Lorsqu'il est correctement utilisé, le contrôle bidirectionnel (test actif) peut réduire considérablement votre temps de diagnostic et vous faire économiser de la main d'œuvre.Voici quelques cas de réparation à titre de référence :

Cas 1 : Un code DTC P0443 (circuit du solénoïde de purge du système d'évaporation) est détecté sur le Dodge.L'outil de diagnostic MK908P est capable de commander l'ouverture et la fermeture de la valve de purge.Ensuite, les niveaux de réglage du carburant ont augmenté, indiquant que le solénoïde s'était ouvert.D'après les résultats, le solénoïde de purge doit être remplacé.

Cas 2 : La pompe à carburant ne fonctionne pas et aucune pression de carburant n'a été mesurée.Utilisation de l'Autel MaxiCOM MK908P pour activer la pompe à carburant.Si le manomètre de pression de carburant est normal, cela indique que le circuit et la pompe fonctionnent correctement.

Plus : S'applique largement aux tests EGR / Test de bourdonnement des injecteurs / Électrovanne / Ventilation du réservoir / Modulation de l'accélérateur / Essuie-glaces / Fenêtre / Rétroviseurs / Porte / Toit ouvrant / Phare / Test du dispositif d'accélération / Ventilateur de radiateur / Activation et désactivation du embrayage de la climatisation / etc.




4.Programmation des clés IMMO/ télécommandes

L'outil de diagnostic automobile Autel MaxiSys Elite II PRO possède la fonction IMMO Keys (programmation des clés électroniques).Il peut effacer les informations des clés perdues, réapprendre les clés et effectuer la programmation des télécommandes/clés électroniques pour ajouter de nouvelles clés pour une famille, ainsi que des tests de boutons de clé pour vérifier les fonctions des clés, afin de prévenir le vol de vos voitures.

Remarque : Cette fonction IMMO Keys est principalement destinée aux véhicules équipés de systèmes antivol de bas niveau, et n'est pas conçue pour AUDI, Benz, BMW, VW et tout autre véhicule doté de systèmes IMMO plus avancés nécessitant le démontage des modules IMMO.Pour vérifier la compatibilité, veuillez consulter la section Q/A ou le système de messagerie.








Diagnostic complet du système OE

L'outil de diagnostic automobile Autel MaxiSys Elite II PRO peut effectuer un diagnostic de niveau OE sur tous les systèmes électroniques des voitures, tels que l'ABS, le SRS, le moteur, la transmission, le système de freinage, etc., que l'on trouve habituellement sur les outils de diagnostic les plus sophistiqués.Avec des capacités complètes pour les codes, les données en temps réel, les tests actifs, les informations ECU, l'adaptation, l'appairage, etc.




Service IMMO

Le service IMMO vous permet de programmer le nouveau télécommande de clé une fois que l'original a été perdu ou est devenu inutilisable.Le MK908P II acquiert automatiquement les informations du VIN du véhicule et du module anti-vol. Une fois les informations récupérées, vous pouvez effacer ou programmer tous les télécommandes selon vos besoins.




AutoVIN et Scan VIN

Une fois que le scanner de diagnostic Autel MaxiSys Elite II PRO est connecté au véhicule testé, il peut lire automatiquement les informations du VIN (année, marque, modèle, etc.).pour identifier rapidement le véhicule et gagner un peu de temps pour les diagnostics.Pour les véhicules qui ne sont pas compatibles avec la fonction de scan automatique du VIN, une saisie manuelle est également possible.




Borne de recharge

Comme l'Autel MaxiSys Ultra, l'Autel MaxiSys Elite II PRO augmente non seulement la capacité de la batterie à 15400 mAh, mais possède également une station de charge indépendante pour une recharge continue.Grâce à cette station de charge, l'Elite 2 peut rester en marche toute la journée pour diagnostiquer les véhicules et vérifier les résultats des réparations.




Authentification automatique FCA

Autel Elite II PRO ajoute la fonction FCA Auto Auth pour se connecter au serveur FCA et obtenir l'autorisation nécessaire pour diagnostiquer vos véhicules : Chrysler, JEEP, Dodge, Fiat, etc.(FCA après 2018).Veuillez d'abord appuyer sur l'icône « Mettre à jour » pour mettre à jour la version vers V2.42.

Étapes spécifiques de mise à jour pour obtenir l'authentification automatique FCA : Compte-Activation-Accès !

1. Enregistrement de compte d'accès OEM autorisé;

2. Confirmer la compatibilité avec la plateforme de diagnostic ;

3. Accès immédiat et autorisé à la passerelle sécurisée.Remarque : l'authentification automatique FCA n'est disponible que pour les États-Unis, le Canada et le Mexique.








Couverture de plus de 10 000 véhicules

Amérique : Compatible avec : Buick ; Cadillac ; Chevrolet ; Chrysler ; Dodge ; Ford ; GM ; Hummer ; Jeep ; Lincoln ;

Europe : Compatible avec : Audi ; Bentley ; Benz ; BMW ; Citroën ; Fiat ; Jaguar ; Land Rover ; Maserati ; Opel ; Peugeot ; Porsche ; Renault ; Saab ; Seat ; Skoda ; Volvo ; VW ;

Asie : Compatible avec : (JAPON) Acura; Honda; Infiniti; Isuzu; Lexus; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota; (CORÉE) Hyundai; KIA.




17+ langues

1.Contrairement aux outils de diagnostic qui ne prennent en charge que l'anglais, l'Autel MaxiSys Elite II PRO couvre plus de 13 langues pour une meilleure compréhension des termes : anglais, allemand, espagnol, français, chinois traditionnel, japonais, polonais, portugais, russe, italien, coréen, néerlandais et suédois.(Si vous souhaitez changer la langue, vous pouvez simplement contacter notre équipe après-vente en ligne.)




Réponse en ligne 24h/24, 7j/7

L'équipe après-vente est disponible 24h/24 et 7j/7 pour fournir une assistance en ligne et des instructions techniques.Tout problème (fonctionnement, compatibilité avec le véhicule, mise à jour, etc.)), vous pouvez nous envoyer un message en premier.




Mise à jour gratuite pendant 2 ans

Pendant la période de mises à jour gratuites, vous pouvez mettre à niveau le logiciel du véhicule vers une version plus récente pour profiter des nouvelles fonctionnalités et des nouveaux véhicules.Si la période de mise à jour a expiré, vous pouvez toujours utiliser toutes les fonctions de ce scanner automobile Autel.




Compatible avec MV105/MV108/BT506

Le scanner de diagnostic automobile Autel MaxiSys Elite II PRO pour toutes les voitures s'associe au videoscope Autel MaxiVideo MV105/108 (vendu séparément) pour étendre la capacité de diagnostic et permettre de vérifier les interstices étroits, les coins difficiles d'accès et les zones sombres du moteur automobile, etc.




Impression Wi-Fi

Nouvelle version.L'outil de diagnostic Autel MaxiSys Elite II PRO peut se connecter au WiFi pour une impression plus rapide des rapports.Réduction des étapes fastidieuses et gain de temps.Vous n'avez plus besoin de vous renseigner et de connecter le PC à l'imprimante.








Spécification

Système d'exploitation Android 10.0
Processeur Octa-core :
4x 2,2 GHz (A73)
4x 1,8 GHz (A53)
Mémoire : 4 Go de RAM et 128 Go de mémoire intégrée
Écran tactile capacitif LED de 9,7 pouces avec une résolution de 1536*2048.
Connectivité Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
BT V5.0 + BR/EDR
GPS
USB 2.0 : (2 ports USB HOST Type A, 1 port USB mini)
HDMI 2.0
Carte SD
Caméra (arrière) Arrière : 16 mégapixels, AF avec flash
Alimentation et batterie Batterie lithium-polymère 11000 mAh 3,7 V
Recharge via une alimentation 12 V AC/DC avec une température comprise entre 0°C et 45°C
Tension d'entrée 12V (9-24 V)
Température de fonctionnement 0 à 50°C (32 à 122°F
Température de stockage -10 à 60 (14 à 140)°F




Liste des paquets:

Adaptateur Ethernet USB (en option)
Câble série Ethernet (en option) Adaptateur AC/DC (12V)
Adaptateur AC/DC (12V)
Câble Ethernet BMW (en option)
MaxiFlash Elite
Étui de transport
Allume-feu
Adaptateur pour GM/Daewoo-12
Adaptateur pour Fiat-3
Adaptateur pour Benz-38
Adaptateur pour Mitsubishi/Hyundai-12+16
Adaptateur pour Honda-3
Allume-cigare
Adaptateur pour VW/AUDI-2+2
Liste de colisage
Station d'accueil
Tournevis TS
Adaptateur pour Benz-14 (Europe uniquement)
Adaptateur pour Chrysler-16 (Amérique uniquement)
Manuel d'utilisation
Guide de référence rapide

Brand Name

Autel

Origin

CN (Origine)

High-concerned chemical

Aucun

Wireless Support

Wifi

Is Batteries Included

Oui

External Testing Certification

CE

Hardware Version

diagnostic tool

Item Length

31.2

Use

Pas de télécommunication

Certification

ISO9000

Certification

CE

Certification

CCC

Référence AliExpress

1005009447938129

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