ThinkDiag 2 tous les logiciels 1 an de mise à jour gratuite prise en charge de l'outil de Diagnostic automatique CAN FD ECU codage Test actif Scanner OBD2 valise diagnostique automobile

ThinkDiag 2 tous les logiciels 1 an de mise à jour gratuite prise en charge de l'outil de Diagnostic automatique CAN FD ECU codage Test actif Scanner OBD2 valise diagnostique automobile

Avant de commander, veuillez noter :

Ce lien propose 2 types en vente : THINKDIAG 2 et EDIAG PLUS. Ce sont des produits ayant les mêmes fonctions, fonctionnant avec l'application THINKDIAG / EDIAG.

Veuillez choisir le bon type pour commander !!!








THINKCAR THINKDIAG 2 Lecteur de codes OBDII système complet avec 16 fonctions de réinitialisation pour téléphone Android/IOS avec 1 an de mise à jour gratuite du logiciel. Prend en charge le protocole CAN FD, CODAGE ECU, TEST ACTIF.




THINKCAR THINKDIAG 2 est avec numéro de série entièrement numérique, sans aucune lettre !!!

THINKDIAG 2 prend en charge l'application THINKDIAG et d'autres applications (veuillez nous contacter au préalable).




ThinkDiag 2 est livré avec tous les logiciels et 1 an de mises à jour gratuites pour l'application THINKDIAG (incluant tous les logiciels de diagnostic des véhicules + logiciel de maintenance) !

Après 1 an, il faudra environ 85 USD pour souscrire à la mise à jour.




THINKCAR THINKDIAG 2 Langue :

Anglais, Français, Espagnol, Allemand, Portugais, Italien, Japonais, Russe, Polonais, Turc.








THINKCAR THINKDIAG 2 prend en charge le protocole CANFD et FCA AutoAuth, prend en charge plus de voitures.

CANFD :

C'est le seul produit dans cette gamme de prix qui soit compatible avec le protocole CAN-FD et qui prenne en charge les véhicules GM les plus récents fabriqués après 2020. Il adopte des algorithmes CRC avancés pour accueillir davantage de données, de 8 à 64 octets, dans le cadre CAN, ce qui le rend plus rapide que les autres produits et réduit le risque d'erreurs non détectées, améliorant ainsi considérablement l'expérience utilisateur.

Pour Onix 2020-2024, Pour Tracker 2020-2024, Pour Suburban 2021-2024, Pour Tahoe 2021-2024, Pour Montana 2024, Pour Silverado 2024, Pour Electra E5 2024, Pour Escalade 2021-2024, Pour Escalade ESV 2021-2024, Pour Sierra 2024, Pour Yukon 2021-202.2/2024, Pour Yukon XL 2021-202.2/2024, et pour les modèles Chrysler, y compris Pour Grand Pour Cherokee(WL) 2021-20203, Pour Grand Pour Wagoneer 2022-2024

FCA/SGW AutoAuth :

Accès FCA SGW : Pour les véhicules FCA 2018+ (Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, etc.) équipés du module Security Gateway, le scanner automobile LAUNCH X431 PRO3 ACE peut vous aider à vous connecter au compte FCA et à effectuer des fonctions de diagnostic telles que l'effacement des DTC, les tests bidirectionnels et les calibrages.

Pour Renault SGW Access : Compatible à partir de 2019. Les véhicules Renault SGW incluent CLIO V, CAPTUR II, CAPTUR II CN, MEGANE IV ph2, ESPACE V ph2, TALISMAN/SM6 ph2, NEW ZOE, ARKANA CN, XM3/NEW ARKANA, NEW SANDERO/LOGAN, etc. Déverrouillage de la passerelle de sécurité pour effectuer des fonctions de service, des tests actifs, du codage, de la programmation, etc.

Remarque : Cette fonction nécessite d'avoir un compte sur le site web de la FCA au préalable.








Fonction de codage ECU :

La fonction de codage avancé est utilisée pour reprogrammer les modules de commande du véhicule, ce qui vous permet de mettre à jour le logiciel de l'ordinateur du véhicule à la dernière version, ainsi que de reprogrammer les données adaptatives de certains composants après des réparations ou des remplacements, offrant des solutions aux problèmes de maniabilité, d'efficacité énergétique, de perte de puissance, de codes d'erreur, de durabilité des pièces mécaniques, etc. Veuillez noter cependant que le codage ECU n'est PAS universel pour tous les véhicules. Veuillez vérifier la compatibilité avec le numéro VIN avant l'achat.








Fonction de test actif et de contrôle bidirectionnel :

Capacité de contrôle bidirectionnel et capable d'effectuer des tests actifs pour accéder aux sous-systèmes spécifiques au véhicule et aux tests de composants. Le testeur envoie des commandes à l'ECU pour actionner les actionneurs afin de déterminer l'intégrité du système ou des pièces en lisant les données de l'ECU, ou en surveillant le fonctionnement des actionneurs. Par exemple, le x431 v a la capacité d'actionner des relais, des injecteurs, des bobines, ou d'effectuer des tests de système, etc. De plus, il actionnera les électrovannes et les actionneurs pour des tests actifs afin d'identifier facilement l'erreur. Les fonctions bidirectionnelles sont assez étendues, permettant même d'ouvrir une valve EGR et de constater la différence dans la réponse au ralenti et la tension du capteur d'oxygène. Veuillez noter : les tests actifs ne sont PAS universels pour tous les véhicules, vérifiez la compatibilité avec le numéro VIN avant l'achat. Les








Thinkdiag 2 Diagnostic Système Complet :

Thinkdiag 2 peut diagnostiquer le système de contrôle électronique des modèles de véhicules courants couvrant les marchés asiatique, européen, américain et chinois. La gamme complète de modèles de voitures et le diagnostic complet du système automobile en font un outil de diagnostic automobile professionnel.
Les fonctions de diagnostic incluent : lecture des DTC, effacement des DTC, lecture du flux de données, fonctions spéciales, etc.

Pour diagnostiquer le système de freinage, si vous sentez que la pédale de frein est molle et que vous remarquez une odeur ou un bruit inhabituel, etc. Un système de freinage fonctionnant correctement est essentiel pour garantir un contrôle et un fonctionnement sûrs du véhicule ;

Pour diagnostiquer le système d'émission si le système est affecté par l'âge du véhicule ou la mauvaise qualité du carburant. Un bon système d'émission réduit considérablement les gaz nocifs et vous protège des amendes ;

Pour diagnostiquer le système d'alimentation en carburant si le véhicule ne démarre pas ou si le témoin "Check Engine" est allumé. Vérifier régulièrement le système d'alimentation de votre voiture assure une performance optimale de votre véhicule avec les plus faibles émissions.

Pour diagnostiquer la transmission si votre voiture patine ou a des difficultés à changer de vitesse. Le système joue un rôle important dans la performance globale de votre voiture ;

Pour diagnostiquer le système d'essuie-glace si vous observez des vibrations ou des traces. Si la voiture n'est pas vérifiée régulièrement, un accident pourrait survenir car vous ne pourrez pas voir clairement.

Pour diagnostiquer le système d'éclairage, si vous constatez un clignotement rapide du signal ou une faible luminosité des lumières.

Et bien d'autres...








16 fonctions de maintenance pour répondre aux besoins de réparation des véhicules d'entretien et de maintenance après-vente.

(Veuillez noter que les différentes fonctions de réinitialisation sont compatibles avec différents véhicules, et que certaines voitures sont également prises en charge, mais pas toutes. Veuillez nous contacter pour consulter la liste détaillée des véhicules compatibles. Vous pouvez également consulter directement le lien suivant : https://h5.thinkcar.com/coverage/all )

1. Réinitialisation de l'huile

L'allumage du témoin d'entretien du véhicule indique que celui-ci nécessite une maintenance. Réinitialisez le kilométrage ou le temps de conduite à zéro après la maintenance, afin que le témoin s'éteigne et que le système démarre un nouveau cycle d'entretien.

2. Calibrage de l'angle de braquage

Pour réinitialiser l'angle de braquage, trouvez d'abord la position du point zéro relatif pour que la voiture roule en ligne droite. En prenant cette position comme référence, l'ECU peut calculer l'angle précis pour la direction à gauche et à droite. Après avoir remplacé le capteur de position de l'angle de braquage, remplacez les pièces mécaniques de direction (telles que le boîtier de direction, la colonne de direction, la biellette d'extrémité, la fusée d'essieu), effectuez un alignement des quatre roues ou récupérez la carrosserie de la voiture, vous devez réinitialiser l'angle de braquage.

3. Réinitialisation du frein de stationnement électronique

Si la plaquette de frein usure jusqu'à la ligne de détection d'usure, cette dernière envoie un signal à l'ordinateur de bord pour indiquer qu'il faut remplacer les plaquettes. Après le remplacement des plaquettes, il est impératif de réinitialiser le système. Dans le cas contraire, l'alarme du véhicule se déclenchera.

4. Registre de batterie et entretien de la batterie

Cette fonction vous permet d'effectuer une opération de réinitialisation sur l'unité de surveillance de la batterie du véhicule, ce qui effacera les informations d'erreur de batterie faible d'origine et permettra d'effectuer l'appairage de la batterie.

5. Purge du système ABS

Lorsque l'ABS contient de l'air, la purge de l'ABS doit être effectuée pour purger le système de freinage et restaurer la sensibilité des freins ABS. Si l'ordinateur ABS, la pompe ABS, le maître-cylindre de frein, le cylindre de frein, la conduite de frein ou le liquide de frein sont remplacés, la purge de l'ABS doit être effectuée pour purger l'ABS.

6. Réinitialisation et apprentissage de la position de l'accélérateur électronique

L'adaptation de l'accélérateur électronique consiste à utiliser le décodeur de voiture pour initialiser l'actionneur d'accélérateur afin que la valeur d'apprentissage de l'ECU revienne à son état initial. En procédant ainsi, le mouvement de l'accélérateur (ou du moteur de ralenti) peut être contrôlé avec plus de précision, ajustant ainsi le volume d'admission.

7. Régénération du filtre à particules diesel (FAP)

La régénération du FAP (Filtre à Particules Diesel) est utilisée pour éliminer les PM (Particules de Matière) du filtre FAP par un mode d'oxydation par combustion continue (tel que la combustion par chauffage à haute température, un additif de carburant ou un catalyseur réduisant la combustion par allumage des PM) afin de stabiliser les performances du filtre.

8. Réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus

Après l'allumage du témoin de pression des pneus (MIL) et l'effectuation de l'entretien, la fonction de réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée pour réinitialiser la pression des pneus et éteindre le témoin de pression des pneus (MIL). La réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée après l'entretien dans les cas suivants : pression des pneus trop basse, fuite de pneu, remplacement ou installation du dispositif de surveillance de la pression des pneus, remplacement du pneu, capteur de pression des pneus endommagé et remplacement du pneu pour une voiture équipée d'une fonction de surveillance de la pression des pneus.

9. Apprentissage des engrenages

Le capteur de position du vilebrequin apprend la tolérance d'usinage du pignon de vilebrequin et l'enregistre dans l'ordinateur pour diagnostiquer plus précisément les ratés de combustion du moteur. Si l'apprentissage du pignon n'est pas effectué sur une voiture équipée d'un moteur Delphi, le témoin MIL s'allume après le démarrage du moteur. L'appareil de diagnostic détecte le DTC P1336 « pignon non appris ». Dans ce cas, vous devez utiliser l'appareil de diagnostic pour effectuer l'apprentissage du pignon pour la voiture. Une fois l'apprentissage du pignon réussi, le témoin MIL s'éteint. Après le remplacement de l'ECU moteur, du capteur de position du vilebrequin ou du volant moteur du vilebrequin, ou si le DTC « pignon non appris » est présent, l'apprentissage du pignon doit être effectué.

10. Appairage antivol (IMMO)

Pour empêcher l'utilisation du véhicule par des clés non autorisées, la fonction d'appairage de clé antivol doit être effectuée afin que le système d'immobilisation du véhicule identifie et autorise les clés de télécommande à utiliser normalement le véhicule. Lorsque la clé de contact, le contacteur d'allumage, le tableau de bord combiné, l'ECU, le BCM ou la pile de la télécommande sont remplacés, l'appairage de clé antivol doit être effectué.

11. Appairage d'injecteur MaEET

Écrire le code réel de l'injecteur ou réécrire le code dans l'ECU vers le code d'injecteur du cylindre correspondant afin de contrôler ou corriger plus précisément la quantité d'injection du cylindre. Après le remplacement de l'ECU ou de l'injecteur, le code d'injecteur de chaque cylindre doit être confirmé ou recodé afin que le cylindre puisse mieux identifier les injecteurs pour contrôler précisément l'injection de carburant.

12. Réinitialisation de la suspension pneumatique

Cette fonction permet d'ajuster la hauteur de la carrosserie. Lors du remplacement du capteur de hauteur de carrosserie dans le système de suspension pneumatique, du module de commande ou lorsque le niveau du véhicule est incorrect, il est nécessaire d'effectuer cette fonction pour ajuster le capteur de hauteur de carrosserie et calibrer le niveau.

13. Réinitialisation de la boîte de vitesses/transmission

Cette fonction permet de compléter l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses afin d'améliorer la qualité des changements de vitesse. Lorsque la boîte de vitesses est démontée ou réparée (après une coupure de la batterie de la voiture), cela peut entraîner un retard ou un impact lors des changements de vitesse. Dans ce cas, cette fonction doit être effectuée pour que la boîte de vitesses puisse compenser automatiquement en fonction des conditions de conduite, afin d'obtenir une qualité de changement de vitesse plus confortable et améliorée.

14. Réinitialisation du toit ouvrant

Cette fonction permet de désactiver le verrouillage du toit ouvrant, de le fermer en cas de pluie, de configurer la fonction de mémoire du toit ouvrant coulissant/inclinable, de définir un seuil de température extérieure, etc.

15. Réinitialisation AFS (EGR)

Cette fonctionnalité sert à initialiser le système de phares adaptatifs. En fonction de l'intensité de la lumière ambiante, le système de phares adaptatifs peut décider d'allumer automatiquement les phares et d'ajuster en temps réel l'angle d'éclairage, tout en surveillant la vitesse du véhicule et la position de la carrosserie.

16. Réinitialisation EGR

Cette fonction est utilisée pour apprendre la vanne EGR (Recirculation des Gaz d'Échappement) après son nettoyage ou son remplacement.

Remarque : Ces fonctions spéciales ne sont PAS compatibles avec tous les modèles de voitures. Si vous avez des doutes, veuillez envoyer la marque, le modèle et l'année de votre voiture au vendeur pour vérification.








Thinkdiag 2 prend en charge toutes les fonctions de diagnostic OBD2 :

Lecture des codes : Afficher la description détaillée des codes d'anomalie de diagnostic (DTC).

Effacement des codes et réinitialisation : éteint le voyant Check Engine (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs.

Flux de données : Lit et affiche le flux de données ECU/PCM en direct, trace les fonctions graphiquement et enregistre les données d'arrêt sur image.

État de préparation I/M : indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et de maintenance.

Lire le flux de données en direct : affichez les informations du flux de données continu d'un véhicule dans un affichage graphique en direct (forme d'onde).

Afficher les données d'arrêt sur image : vérifiez certaines conditions du véhicule qui sont enregistrées par l'ordinateur de bord au moment où le défaut lié aux émissions se produit.

Test du capteur O2 : permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du moniteur du capteur O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.

Test du moniteur embarqué : récupère et affiche les résultats des tests pour les composants et systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions.

Lire les informations du véhicule : Afficher les informations telles que le VIN (numéro d'identification du véhicule), le CID (ID d'étalonnage) et le CVN (numéro de vérification de l'étalonnage), etc.

Test des composants : certains composants du véhicule peuvent être actionnés par des commandes envoyées depuis le scanner pour tester leur fonctionnement.








THINKDIAG 2 Autre fonction :

VIN automatique et analyse automatique : Récupérez automatiquement le numéro d'identification du véhicule et effectuez une analyse rapide de tous les systèmes équipés. (Conseil : Il est recommandé de vous connecter au réseau lors de l'analyse pour obtenir un résultat plus précis.)

Flux de données en direct 4-en-1 : Ce lecteur de codes sans fil affiche les données en direct dans un seul graphique pour tous les systèmes (Moteur/ABS/SRS/Transmission, etc.).
pour visualiser les données du système de votre voiture. Vous connaîtrez clairement les données de fonctionnement de votre véhicule et cela vous aidera à identifier facilement la cause des codes d'erreur.

Fonction d'impression du rapport de diagnostic : vous pouvez imprimer le résultat du diagnostic via une imprimante normale

Diagnostic à distance : si vous rencontrez un problème lors du diagnostic, vous pouvez utiliser cette fonction pour vous aider à le résoudre.

Rapport de diagnostic en ligne : vous pouvez partager le rapport avec le client en ligne.









ThinkDiag 2 fonctionne sur Android et IOS

Il vous suffit d'installer l'application sur votre téléphone ou votre tablette pour l'utiliser. Thinkdiag 2 prend en charge non seulement le système Android, mais aussi le système iOS.








Thinkdiag 2 couvre jusqu'à 115 marques de véhicules majeures

Couvre 115 marques, et ce n'est pas fini

Pour les diagnostics OBDII, le lecteur de code obd2 fonctionne parfaitement pour la plupart des voitures construites en 1996 ou après, étant compatible avec les protocoles suivants :

-CANFD
-ISO 14230-4 (KWP2000)
-ISO 15765-4 (CAN)
-ISO 9141-2 (ISO)
-ISO 14229 (uds)
-SAE J1850 (VPW et PWM)

- Protocoles originaux des constructeurs. Pour les fonctions avancées telles que les tests actifs, tous les diagnostics système et le service de maintenance, il couvre 95 % des modèles de voitures disponibles sur le marché, y compris :

DEMO, pour ABARTH, pour ACURA, pour ALTO, pour AUSTFORD, pour BEILV, pour BQww, pour BQZZ, pour BUICK, pour CADILLAC, pour CHANGANFORD, pour CHEVROLET, pour CHRYSLER, pour DODGE, pour JEEP, pour CITROEN, pour Citroën (Iran), pour DACIA, pour DAIHATSu, pour DFHONDA, pour DODGE, pour EUROFORD, pour FIAT, pour ABARTH, pour LANCIA, pour ROMEO, pour FORDUSA, pour FORDEURO, pour LINCOLN, pour CHANGANFORD, pour FUKANG, pour FUQI, pour GM (Brasilia), pour GM, pour BUICK, pour CADILLAC, pour CHEVROLETGM, pour BUICK, pour CADILLAC, pour CHEVROLET, pour GZHONDA, pour HANGTIANMIT_TY, pour HBQc, pour HONDA, pour ACURA, pour DFHONDA, pour GZHONDA, pour HUAYANG, pour HUIZHONG,ROMEO, Pour TJTOYOTA, PourTOYOTA, Pour LEXUS, Pour TJTOYO, Pour WEILI, Pour YONGYUAN, Pour YOUNGLOTUS, Pour YQEF, Pour ZHONGSHUN, Pour AUDI, Pour BENGLEY, Pour BMW, Pour MINI, Pour BMWHC, Pour ROLLSROYCE, Pour BUGATTI, Pour CHBUICK, Pour CHCADILLAC, Pour CHCHEVROLET, Pour DFNISSAN, Pour DFPEUGEOT, Pour GMSA, Pour HCBMw, Pour INDONESIASUZUKI, Pour lNFINITI, Pour ISUZUJP, Pour ISUZUTL, Pour JAGUAR, Pour LAMBORGHINI, Pour LANDROVER, Pour JAGUAR, Pour LYNKCo, Pour MAYBACH, Pour MAZDA, Pour YQMAZDA, Pour MERCEDES, Pour MAYBACH, Pour MINI, Pour NISSAN, Pour INFINITI, Pour DFNISSAN, Pour NISSANGRT, Pour OPEL, Pour GMSA, Pour VAUXHAL




Comment utiliser ThinkDiag 2 après réception ?

Étape 1 : Téléchargez l'application ThinkDiag depuis Google Play / App Store

Étape 2 : S'inscrire et se connecter

Étape 3 : Activer Thinkdiag 2 (le numéro de série se trouve à l'arrière du Thinkdiag 2, le mot de passe est sur l'autocollant blanc dans le manuel).

Étape 4 : Accéder au téléchargement de tous les logiciels

Étape 5 : Connectez Thinkdiag 2 à la voiture, allez lire le VIN, il diagnostiquera !








Paramètre ThinkDiag 2 :

Système pris en charge : Android et IOS
Bluetooth : Le matériel prend en charge 5.0BLE, Bluetooth double mode
Interface de diagnostic : DB15
Tension de fonctionnement : 12 V
Température de fonctionnement : -10℃~50℃
Environnement de stockage : ﹣20-60℃
Dimensions hors tout : 120,5 mm * 65 mm * 29 mm
Matériau de la coque : ABS + PC + manchon en caoutchouc TPU.
Longueur du câble OBD : 0,65 mètre




Liste de colisage ThinkDiag 2 :

1pc * Thinkdiag 2 avec câble OBD2
1pc * Manuel d'utilisation (Multilingue)
1 pièce * sac de rangement EVA

Nom de marque

THINKCAR

Origine

CN (Origine)

Produit chimique à haute préoccupation

Aucun

Piles incluses

no

Certification de test externe

CE

Matériau

plactis

Version matérielle

Newest

Longueur de l'article

12

Utilisation

Pas de télécommunication

Certification

CE

Type D'article

Analyseur de moteur

Fonctionnalités spéciales

Bluetooth

Référence AliExpress

1005013272283517

Les modalités de livraison, taxes, retours et garanties sont celles du vendeur sur AliExpress. Consultez la fiche et le récapitulatif avant paiement. Un délai indicatif ne constitue pas un engagement de livraison.

332 ventes indiquées par AliExpress. Cette valeur n’est pas spécifique à la France et ne représente pas un nombre d’avis.