KZYEE – cyfrowa lampa do pomiaru momentu zapłonu KT60, 12 V, indukcyjna lampa stroboskopowa do silników benzynowych z dwu- i czterosuwowym układem, z wyświetlaczem obrotów na minutę i kąta nastroju.

KZYEE – cyfrowa lampa do pomiaru momentu zapłonu KT60, 12 V, indukcyjna lampa stroboskopowa do silników benzynowych z dwu- i czterosuwowym układem, z wyświetlaczem obrotów na minutę i kąta nastroju.

KZYEE KT60 – cyfrowy wskaźnik faz zapłonu do silników benzynowych z silnikiem dwusuwowym i czterosuwowym, 12 V, lampa stroboskopowa, detektor, wskaźnik faz zapłonu do samochodów.
KZYEE KT60 to wskaźnik czasu rozrządu z wyraźnym wyświetlaczem LED, zaprojektowany do precyzyjnej regulacji.Dzięki temu wskaźnikowi rozrządu można precyzyjnie i stabilnie mierzyć sygnały czasowe w zakresie od 0 do 10 000 obr./min, a wyniki wyświetlają się na ekranie.Ponadto, przycisk jest wygodny i ułatwia obsługę, umożliwiając przełączanie między trybem pracy z 4 i 2 skokami silnika.Idealne dla mechaników, osób lubiących majsterkować i miłośników samochodów.

Regulowana lampa pomiarowa rozrządu KT60 umożliwia precyzyjne monitorowanie pracy silnika oraz zużycia paliwa, co przekłada się na optymalną i sprawną pracę silnika.


Dlaczego potrzebujesz lampy rozrządu?
Nieprawidłowe ustawienie faz rozrządu silnika spowoduje:
❗ Awaria tłoka
❗ Zgięte pręty zaworowe
❗ Uszkodzony wał korbowy


Funkcje:
1. Proszę sprawdzić, czy Państwa pojazd jest wyposażony w rozdzielacz.Oprócz rozdzielacza, na kołowrotku wału korbowego powinny znajdować się znaki sygnalizujące moment trzpienia.
2. Do systemów zapłonowych o napięciu 9–16 V.
3. Można nim sterować zarówno silnikami dwusuwowymi, jak i czterosuwowymi.
4. Obsługa starych samochodów klasycznych, motocykli, łodzi i pojazdów rolniczych.
5. Idealny dla mechaników, osób lubiących majsterkować i miłośników samochodów.
6. Ergonomiczny design uchwytu w kształcie pistoletu dynamicznej lampy czasowej zapewnia wygodę i komfort podczas użytkowania, a przycisk jest łatwy w obsłudze.Wytrzymała obudowa z tworzywa ABS, odporna na uderzenia i codzienne użytkowanie.Wytrzymała obudowa z tworzywa ABS jest na tyle solidna, że wytrzyma nawet ciężar słonia.


📟Panel z wyświetlaczem cyfrowym
KT60 to cyfrowy wskaźnik czasu rozruchu zasilany indukcyjnie, wyposażony w diodowe wskaźniki i ekran LED.Dzięki tym czterem przyciskom można przełączać się między trybem pracy silnika czterosuwowego i dwusuwowego, wyświetlać obroty silnika i kąt zapłonu oraz łatwo zwiększać lub zmniejszać kąt zapłonu.


🎈Klips do czujnika przesuwnego
Przymocuj go do przewodu świecy zapłonowej nr 1, upewniając się, że strzałka wskazuje w kierunku świecy.

❗Uwaga: jeśli czujnik indukcyjny nie jest prawidłowo używany, może to prowadzić do nieprecyzyjnych odczytów, nieprawidłowego, okresowego migania świateł lub nawet do całkowitego zaniku działania świateł sygnalizujących czas.


Jak z tego korzystać?
👉Krok 1.Przymocuj indukcyjny czujnik wokół przewodu zapłonowego świecy nr 1.Upewnij się, że strzałka na nim wskazuje w kierunku świecy zapłonowej.Nie należy dopuszczać, aby czujnik indukcyjny dotykał kolektora wydechowego ani innych otaczających go elementów, ponieważ te obszary mogą się bardzo nagrzewać, co może uszkodzić czujnik.
👉Krok 2.Podłącz czerwony zacisk do dodatniego (+) bieguna akumulatora.
👉Krok 3.Podłącz czarny zacisk do pewnego punktu uziemiającego silnika, na przykład do wspornika alternatora lub bloku silnika.Ze względów bezpieczeństwa nie należy używać ujemnego(-) bieguna akumulatora ani elementów układu paliwowego jako punktu połączenia z masą.


Czujnik indukcyjny jest niezbędny do działania wskaźnika czasu zapłonu w samochodach.Przymocuj go wokół numeru.1 przewód zapłonowy, upewnij się, że strzałka wskazuje na świecę zapłonową.Należy trzymać czujnik indukcyjny z dala od kolektora wydechowego i innych znajdujących się w jego pobliżu elementów, ponieważ te elementy nagrzewają się bardzo mocno i mogą go uszkodzić.

KT60 – szeroka kompatybilność.
Lampa do regulacji faz rozrządu silnika KT60 – ważne jest, aby zakupić lampę, która będzie kompatybilna z danym silnikiem.

Proszę sprawdzić, czy Państwa pojazd jest wyposażony w rozdzielacz.
Oprócz znacznika rozrządu, na kołku koła pasowego wału korbowego powinny znajdować się również znaki sygnalizujące moment, w którym należy dokonać regulacji.
Do systemów zapłonowych 9V-16V
Można nim sterować zarówno silnikami dwusuwowymi, jak i czterosuwowymi.
Nadaje się do starej klasyki, motocykli, łodzi, sprzętu rolniczego.


Lista zawartości opakowania:
1 zestaw* KZYEE KT60
1 szt.* Instrukcja obsługi


QA
P1: Jak działa cyfrowa lampa pomiarowa czasu rozruchu?

Odp.: Zasada działania jest podobna zarówno w przypadku analogowych, jak i cyfrowych wskaźników czasu.Specjalistyczne urządzenie do pomiaru czasu zapłonu jest przeznaczone do precyzyjnego określenia punktu zapłonu na kołowrotku lub kołku zapłonowym silnika.

Pytanie 2: Co się stanie, jeśli nastawienie momentu zapłonu będzie zbyt wcześnie lub zbyt późno?

A: **Wczesne zapłonienie spowoduje detonację, zablokowanie ruchu tłoka w górę, obniżenie wydajności, zwiększenie obciążenia termicznego i mechanicznego, a także wzrost poziomu hałasu i wibracji.**Opóźnione zapłonowe prowadzi do pogorszenia wydajności silnika, zwiększenia zużycia paliwa, obniżenia efektywności oraz wydłużenia czasu pracy układu wydechowego.

Ostatecznie wpłynie to na wydajność silnika.

Pytanie 3: Po włączeniu zasilania na ekranie nie wyświetla się żadnych informacji, a podczas naciskania spustu dioda nie miga.

A: Przyłącz zaciski poprawnie: czerwony zacisk podłącz do bieguna dodatniego (+), a czarny – do bieguna ujemnego (-). Upewnij się, że zaciski są przymocowane do czystego miejsca na biegunie akumulatora.

Pytanie 4: Po włączeniu urządzenia na ekranie wyświetla się obraz, ale nie można odczytać prędkości obrotowej silnika.

A: Do testowania pojazdów z silnikami benzynowymi należy używać wyłącznie wskaźnika czasu zapłonu; indukcyjny klips powinien być przymocowany do przewodu zapłonowego świecy nr 1, a strzałka powinna wskazywać w kierunku świecy; sprawdź, czy indukcyjny klips jest prawidłowo zamocowany.

P5: Po włączeniu zasilania na ekranie wyświetla się informacja o prędkości obrotowej silnika, ale dioda nie miga.

A: Należy to zachować podczas testowania, aby światło miało migać.

P6: Po włączeniu urządzenia, czy może ono odczytywać prędkość obrotową silnika, ale czy te dane są stabilne?

A: Sprawdź, czy zacisk indukcyjny jest prawidłowo zamocowany; możliwe, że przyczyną jest zakłócenie pochodzące z zewnętrznego systemu zapłonowego lub że zapłon świecą zapłonową nie jest wystarczająco stabilny.Najpierw sprawdź, czy świeca zapłonowa nie jest zużywana, a jeśli tak, to najpierw ją wymień.

P7: Czy po włączeniu urządzenia możliwe jest odczytanie prędkości obrotowej silnika?Gdy prędkość obrotowa silnika przekroczy 3500 obr./min, kontrolka przestaje migać.

A: Lampa pomiarowa rozrządu jest głównie stosowana podczas testów samochodów z silnikiem spalinowym; prędkość 4000 obr./min to już wysoka wartość dla takiego samochodu.Podczas testów, w momencie uruchamiania światła błyskowego, prędkość obrotowa silnika powinna być utrzymywana poniżej 3500 obr./min.

*** To nie jest usterka.Podczas testowania motocykla często zdarza się, że światło stopu przestaje migać, gdy prędkość obrotowa silnika przekracza 3500 obr./min, co jest wynikiem przekroczenia dopuszczalnego zakresu.

P8: Podczas testowania motocykli, po naciśnięciu spustu światło miga przez chwilę, a następnie przestaje migać.

A: Ponieważ akumulator motocykla jest niewielki, a napięcie niezbyt stabilne, podczas testowania motocykla przy wysokich obrotach silnika (powyżej 3500 obr./min), w połączeniu z słabym dopasowaniem sygnału do motocykla, wskaźnik czasu zapłonu przestaje migać zgodnie z domyślnymi ustawieniami.Jeśli dłużej niż przez pewien czas naciskamy spust, a światło przestaje migać z powodu przekroczenia maksymalnej prędkości obrotowej silnika (>3500 obr./min), istnieje duże prawdopodobieństwo, że lampa pomiarowa zostanie uszkodzona.

Ostrzeżenie: podczas testowania motocykli należy wybrać tryb pracy z dwusuwowym silnikiem. Podczas testów, w momencie włączenia światła, prędkość obrotową silnika należy ściśle kontrolować, aby nie przekraczała 3500 obr./min.

Brand Name

NONE

Origin

CN (pochodzenie)

Certification

CE

ID AliExpress

1005013467880737

Warunki dostawy, podatków, zwrotów i gwarancji określa sprzedawca AliExpress. Sprawdź opis i podsumowanie przed zapłatą. Podany czas dostawy jest orientacyjny.

71 sprzedaży według AliExpress. Wartość nie dotyczy wyłącznie Polski i nie oznacza liczby opinii.